لقد عدت مؤخرا إلى نموذج railwaying بعد توقف دام أكثر من عشر سنوات. منذ آخر غرار, تغيرت الأمور كثيرا, مع توافر واسعة من نماذج البرمجيات التي تسمح تخطيطات أن تكون مصممة بعناية مسبقا - ضمان تصميم تناسب في الفضاء, وأن المسار المطلوب هو متاح.
من حيث المسار, معظم مزين يوصي الآن بيكو تبسيط المسار لمجموعة من الأسباب بما في ذلك: ويعتقد أن من الأفضل تشغيل, كعبرة نقطة هي أكثر مناسبة لسرعة عالية تشغيل لوكوس كبيرة, وهناك مجموعة واسعة من القطع مسبقة الصنع المسار متاح. مع كل ما قيل, I still have a large collection of SeTrack so I decided to design my layout to work with this track to avoid the cost of replacing it with newer Streamline.
بناء دائرة الأساسية مع SeTrack بسيط بما فيه الكفاية, ولكن أكثر تصاميم معقدة يمكن أن تصبح صعبة, وهكذا قررت أن ننظر في جوجل عن بعض تخطيطات الهندسة القياسية لمساعدتي. هورنبي توفير التصميم الأساسي إلى حد ما بأنفسهم وهو أمر مفيد جزئيا للحصول على نقاط المنحني, ولكن لم أتمكن من العثور على أي مواقع الهندسة الأخرى التي اشتملت على مجموعة شاملة من هندستها الصحيحة. أفضل تمكنت من العثور كان FreeTrackPlans.com الذي كان نقطة بداية مفيدة جدا, but sadly includes several examples which don’t actually fit very well together.
وفيما يلي مجموعة كبيرة من هندستها المسار لقد صممت في AnyRail 5. خطة AnyRail أيضا متاح. أود أن أشير إلى أن هناك بعض الأمثلة أدناه أن من الناحية الفنية لا تناسب تماما - ولكن أنا قيدت هذه العيوب إلى الحالات التي تسبب المشكلة عن طريق قطعة مستقيمة وهو فركأيشنلي قصيرة جدا. وأعتقد أن في نموذج العالم الحقيقي هذا الخطأ هو من الضآلة بحيث أنه لن يهم, وعلاوة على ذلك أن المنمذج يمكن تصحيحها بسهولة عن طريق استخدام قطعة أطول على التوالي وقطع لطول. ويسلط الضوء على هذه عدم التطابق طفيفة جدا في ردي على المفصل في السؤال. كل هذه العيوب هي ضمن التحمل AnyRail - كما يقول دليل على: "في بعض الأحيان يمكنك جعل تناسب المسار باستخدام اللعب (مساحة كبيرة للمناورة) في الطريق. في حين أن هذا يمكن اعتبار الغش, في بعض الأحيان حتى أنك لا تلاحظ أن كنت تفعل ذلك عند وضع المسار الحقيقي ".
قد لاحظت وجود الكثير من المعابر مستوى في نهايات كل هندسة - هذه موجودة لإثبات أن المسار في نهايات غير متساوية في الطول والصحيح 67MM الفصل مواز لSeTrack.
Where shown the grid lines illustrate 50cm squares for scale purposes
آخر شيء واحد أن نلاحظ هي المواصفات التالية لHO والمعايير المسار مقياس OO. هندستها وفيما يلي ل67MM هورنبي / SeTrack, ليس ل50MM بيكو / ستريملاين
4مم OO قياس مسار الهندسة - هورنبي قياسي, بيكو Setrack, & Bachmann Branchline
- قياس المسار: 16.5مم
- تباعد المسار: 67مم (مركز إلى مركز)
- تباعد المسار: 37.5مم (النائم من الحافة إلى الحافة)
- عرض المسار: 16.5مم (السكك الحديدية إلى السكك الحديدية)
- مرتفعات السكك الحديدية: code 100
- زاوية الإقبال: 22.5°
- 1شارع منحنى نصف قطرها: 371مم
- 2الثانية منحنى نصف قطرها: 438مم
- 3بحث وتطوير منحنى نصف قطرها: 505مم
- 4العاشر منحنى نصف قطرها: 571.5مم
4mm HO Gauge track geometry — Peco Streamline
- قياس المسار: 16.5مم
- تباعد المسار: 50مم (مركز إلى مركز)
- تباعد المسار: 20.5مم (النائم من الحافة إلى الحافة)
- عرض المسار: 16.5مم (السكك الحديدية إلى السكك الحديدية)
- مرتفعات السكك الحديدية: الشفرة 100, 83 or 75
- زاوية الإقبال: 12°
- 1شارع منحنى نصف قطرها: 371مم *
*لا يأتي المسار الانسيابي بقطع منحنى ثابت, ومع ذلك, تعلن شركة Peco عن Setrack بها 100% متوافق مع رمز Streamline 100. أي منحنى يقل نصف قطره عن 371 مم من المحتمل أن يتسبب في انحرافات للكثيرين RTR models.
تحديثات
- 24-سبتمبر عام 2015: وأضاف 15 هندستها جديدة, معظمها من محطات
- 9‑ مارس 2017: وأضاف 8 هندستها جديدة
- 19-يونيو 2020: توضيح منحنيات المسار الانسيابي
هورنبي 4 المسار أبعاد حلقة معيار
القياسية هندستها الاقبال موازية
التعبير عن هندستها الاقبال موازية
هندستها الاقبال الزاوية
هندستها الاقبال المنحنية
X ‑ وهندسة عبور المقص
تقاطع Y وهندسة تقاطع T
هندستها محطة أساسية
هندستها محطة رئيسية
هندستها محطة المنحنية
محطة محطة مع هندستها القرص الدوار
هندستها القرص الدوار
4‑way هندسة تقاطع
هندستها أخرى
هندستها حسب الطلب
الرجاء نشر أي طلبات لتخطيطات أخرى أدناه.
Think we've missed something? Let us know by commenting below. إذا كنت ترغب في الاشتراك يرجى استخدام الرابط الاشتراك في القائمة في اعلى اليمين. يمكنك أيضا مشاركة هذا مع أصدقائك باستخدام الروابط الاجتماعية أدناه. في صحتك.
Fantastic information. All the information that you http://www.freetrackplans.com/Track-Plan-Index.php need to calculate the part no. and see what is what brilliant. All you need is to get picked up by google when track geometry is put in
مرحبا كريس. Agreed — FreeTrackPlans.com is great. I’ve generally tried to avoid duplication of the info they provide so I can recommend a good look at the many plans they have
Hi Jon — really great site — thanks. I am new to using AnyRail — and planning first layout.Reference the ‘geometries by request’ section — top line — second from left — could you post the angle and radius of the various R621 sections you are using, please? I am having a problem replicating the diagram on Anyrail. Would be much appreciated.
Hi Iain
There are 4
The one next to the road-crossing on the R4 curve is r=54, a=17.5
The one below it on the R3 curve is r=56.5, a=17.5
The longer one on the R4 curve is a custom adjusted smooth curve with rmin=52.68
The final one — at the bottom of the R3 curve is r=56.5, a=17.5
Hope that helps. If not I can send the .any file over, just let me know
Jon — that’s really helpful — thanks. إيان
Would it be possible to incorporate a R8075 point on a 4العاشر radius R8262 so as to create a spur off and then to effectively have the inner curve back on alignment (presently a complete 180 degree 4العاشر radius curve) possibly by having short R410’s prior to the point? تشكرات.
Hi Jeff
I assume you mean on the standard Hornby 4‑track loop or equivalent 180 curve?
إذا كان الأمر كذلك ، إذن نعم, although not without cutting one of the R610’s short. I assume you mean R610’s?
You need to use R610 -> R8075 -> R610 -> R610 (cut short) -> R643. This will have the same start and end points as a 90 degree 4العاشر radius corner. Note that it does include the 2الثانية radius R643.
If you wanted to achieve the same thing without the R643 you could use flexitrack to create a piece with a standard 4العاشر radius of 572mm and a curve of 11.25 degrees. It is a shame Hornby don’t make one of these as standard as it would fit near perfectly in a pattern of R610 -> R8075 -> flexipiece which would form a smoother curve also of 90 degrees and fitting into place of a 4العاشر نصف القطر 90 degree turn
بالتاكيد, flexitrack is a good idea anyway as you can then include easements which both look better and improve smooth running
Can you tell me the thickness (underside of sleeper to top of rail) of Peco 00/H0 Streamline Code 100 مسار? Every millimetre counts as I attempt establish the gradients on a layout that I am planning!
Thankyou.
مرحبا ايان.
I haven’t measured it precisely myself but I believe sleeper thickness is 2mm. The track on top of that is code 100 — i.e. 0.1inches or 2.54mm in metric. So in total from baseboard to top of track you’re looking at 4.5mm
For more info have a look at https://www.modelrailforum.com/forums/index.php?showtopic=27708
شكرا للاهتمام, لكن لاحظ أن Peco Streamline لا تقوم بمسار منحني ، لذلك لا يمكن أن يكون لها نصف قطر باستثناء الحد الأدنى للمسار المرن, وهذه الشعاع لا تفصل بينهما 50 مم.
يكون نصف قطر المنحنى للنقاط "صغيرًا" عند 610 مم / 2 قدم, "متوسط" عند 914 ملم / 3 قدم و "كبير" عند 1524 ملم / 5 قدم.
اقترح أيضًا إضافة زوايا نقطية, 22.5° لهورنبي, 12° لـ Peco S.
شكرا بيل. لقد أضفت توضيحًا حول نصف قطر المنحنى وأضفت أيضًا اقتراحك بشأن زوايا النقطة.
نشكرك على المعلومات المفيدة جدًا التي بدأت للتو مرة أخرى في سن الشيخوخة الكبرى 64 Ive finally got the space and the time. now.
يسعدني سماع ذلك. This period of being stuck at home at least has the upside that it’s a great time to get back into modelling.
جون, هل من الآمن افتراض ضبط الشبكة المستخدمة في الرسم التوضيحي عند 12 درجة (305) إن لم يكن ما هو المقياس الذي تستخدمه?
مرحبا ستيوارت. بصفتي مدرسًا سابقًا للفيزياء ، فقد تبنت كثيرًا النظام المتري (وأعتقد أن برنامج AnyRail من ألمانيا) لذلك فإن جميع القياسات مترية. حيث تظهر خطوط الشبكة توضح مربعات 500 مم.
مورد ممتاز! حتى عند استخدام flextrack ، فأنت بحاجة إلى معرفة الأبعاد المناسبة ويمكن استخدام الكثير من أجزاء المسار القديمة الصدئة عديمة الفائدة كقالب لإعطاء الشكل للمسار الجديد ليتبعه. شكرا.
الكأس المقدسة للإشارة السريعة إلى التكوينات. Very much appreciate the amount of work put in and thank you for sharing.
موقع كبير مفيدة جدا في إعطاء المعلومات الأساسية للتصميم, شكرا لك على جهودك. عندي سؤال?
أحاول تصور إذا كان من الممكن أن يكون دائرتين من جانب المسار إلى جنب مع انضم 4 نقاط المنحني بحيث يمكن تشغيل دوائر منفصلة أو تحول مع نقاط لخلق شخصية 8. وبعبارة أخرى تحل محل معبر X مع نقاط. Thanks for any guidance.
انه من الممكن بالتأكيد مع حلقة مسار واحد. ومن شأن المسار حلقة مزدوجة يكون أكثر تعقيدا. لقد أضفت صورة لمسار فردي figure 8 / double loop layout
شكرا لهذه. I would suggest moving the curved crossover to its own diagram.
هناك هندسة تسمح لل 2الثانية منحنى نصف قطرها في 3بحث وتطوير أو 4العاشر دائرة نصف قطرها? شيء للسماح نقطة مع منحنى على 3بحث وتطوير دائرة نصف قطرها.
أنا لست متأكدا من "كروس المنحني" كنت تقصد.
أنا أيضا لست متأكدا تماما ما تعنيه من قبل 2الثانية منحنى نصف قطرها في 3بحث وتطوير أو 4العاشر دائرة نصف قطرها? حتى هنا العديد من إجابة محتملة
(1) تظهر دائرة القياسية هورنبي ل 2الثانية دائرة نصف قطرها ل 3بحث وتطوير radius curved turnout geometry.
(2) أنا لست على علم بأي طريقة للقيام 3بحث وتطوير إلى 4العاشر نصف قطرها على منحنى دون استخدام flexitrack. مع flexitrack يمكن القيام به.
(3) إذا كنت تقصد هل من الممكن استخدام 2الثانية منحنيات دائرة نصف قطرها لتمكين الفضاء لتناسب نقطة الانغلاق على الذات في 3بحث وتطوير أو 4العاشر دائرة نصف قطرها يستدير ثم نعم هو - هل يمكن أن مجرد تعديل حلقة هورنبي القياسية للقيام بذلك, أو أنه من الممكن أن نفعل ذلك بطريقة أكثر المدمجة.
لقد اضفت 2 هندستها إضافية لإظهار كيفية القيام (2) مع flexitrack و (3) مع 3بحث وتطوير نصف القطر, ثابتة أنه ليس مثاليا تماما أنها سوف تكون قريبة بما فيه الكفاية العالم الحقيقي.
نحن نبني تصميمًا صديقًا للأطفال لجمع الأموال لجمعية الأطفال الخيرية المحلية من المكونات التي يتم التبرع بها إلى حد كبير, لذلك كان معلوماتك مفيدة بشكل خاص لتصميم تخطيط باستخدام المنحنيات setrack.
ذلك رائع. شكرا لملاحظاتك. نرحب دائما "الإعلان" عن أي شيء الخيري, لذلك لا تتردد في اسمحوا لنا أن نعرف المزيد عن ذلك.
في صحتك
جون, شكرا لعملكم, العار I اكتشف فقط بعد البدء في وضع المسار بلدي. انت تعمل, ومع ذلك, has been useful in correcting my track laying mistakes.
بفضل جون, This has been really helpful… I’m now going to sit down and digest much of this and then try in AnyRail to create my own solutions based on the ones you’ve provided here! 🙂
ما هو حجم الكامل 4 تخطيط المسار الرجاء باستخدام آلة تصوير ل 4العاشر radius?
نصف قطر 4العاشر نصف قطرها 572mm - وبالتالي فإن قطر الكلي يكون 1144mm (1.15م أو 45 بوصة). وهذا المركز المسار, لذلك كنت بحاجة إلى إضافة على كمية صغيرة عن المساحة الفعلية المطلوبة. فما استقاموا لكم فاستقيموا نقترح إضافة على نصف عرض المسار في أي من الجانبين, ونصف تباعد المسار في أي من الجانبين. أن يعطي المجموع الكلي من 1228mm المساحة المطلوبة (1.23م أو 48 1/3 بوصة). كنت أريد هامش ضئيل للخطأ على رأس ذلك نفسي.
مرحبا,
كونه مبتدئ في هذا يمكنك التأكد من الحجم الكلي appx مجلس ط، ه. 1.3م خ 1.3M الخ. لمعيار هورنبي 4 المسار حلقة.
شكرا جزيلا.
تمايل
الساحات الشبكة هي 50cm س 50CM ذلك المعيار 4 المسار الحلقة تقريبا 1.4M س 2M.
لنكون أكثر دقة I قياسه في AnyRail - مع إزالة المسار معقولة ويمكن تركيبها كما هو مبين على لوحة 1.25M س 1.9M.
سوبر البند, جون. آسف إذا كنت قد أخطأت هنا, ولكن عندما أذكر لكم تباعد المسار, H0 منها مثلا كما 50MM, كيف يتم هذا الفضاء قياس? هو المسافة بين حواف ينامون من مسارين أو يقول, من وسط الطريق الصحيح لتتبع مركز?
مركز المسار إلى مركز.
أشكركم على القيام بذلك, وقد ساعدني تحقيق ما يمكن تحقيقه.