40هندستها المسار ل00 عيار هورنبي SeTrack

لقد عدت مؤخرا إلى نموذج railwaying بعد توقف دام أكثر من عشر سنوات. منذ آخر غرار, تغيرت الأمور كثيرا, مع توافر واسعة من نماذج البرمجيات التي تسمح تخطيطات أن تكون مصممة بعناية مسبقا - ضمان تصميم تناسب في الفضاء, وأن المسار المطلوب هو متاح.


من حيث المسار, معظم مزين يوصي الآن بيكو تبسيط المسار لمجموعة من الأسباب بما في ذلك: ويعتقد أن من الأفضل تشغيل, كعبرة نقطة هي أكثر مناسبة لسرعة عالية تشغيل لوكوس كبيرة, وهناك مجموعة واسعة من القطع مسبقة الصنع المسار متاح. مع كل ما قيل, I still have a large col­lec­tion of SeTrack so I decided to design my lay­out to work with this track to avoid the cost of repla­cing it with new­er Streamline.

بناء دائرة الأساسية مع SeTrack بسيط بما فيه الكفاية, ولكن أكثر تصاميم معقدة يمكن أن تصبح صعبة, وهكذا قررت أن ننظر في جوجل عن بعض تخطيطات الهندسة القياسية لمساعدتي. هورنبي توفير التصميم الأساسي إلى حد ما بأنفسهم وهو أمر مفيد جزئيا للحصول على نقاط المنحني, ولكن لم أتمكن من العثور على أي مواقع الهندسة الأخرى التي اشتملت على مجموعة شاملة من هندستها الصحيحة. أفضل تمكنت من العثور كان FreeTrackPlans.com الذي كان نقطة بداية مفيدة جدا, but sadly includes sev­er­al examples which don’t actu­ally fit very well together.

وفيما يلي مجموعة كبيرة من هندستها المسار لقد صممت في AnyRail 5. خطة AnyRail أيضا متاح. أود أن أشير إلى أن هناك بعض الأمثلة أدناه أن من الناحية الفنية لا تناسب تماما - ولكن أنا قيدت هذه العيوب إلى الحالات التي تسبب المشكلة عن طريق قطعة مستقيمة وهو فركأيشنلي قصيرة جدا. وأعتقد أن في نموذج العالم الحقيقي هذا الخطأ هو من الضآلة بحيث أنه لن يهم, وعلاوة على ذلك أن المنمذج يمكن تصحيحها بسهولة عن طريق استخدام قطعة أطول على التوالي وقطع لطول. ويسلط الضوء على هذه عدم التطابق طفيفة جدا في ردي على المفصل في السؤال. كل هذه العيوب هي ضمن التحمل AnyRail - كما يقول دليل على: "في بعض الأحيان يمكنك جعل تناسب المسار باستخدام اللعب (مساحة كبيرة للمناورة) في الطريق. في حين أن هذا يمكن اعتبار الغش, في بعض الأحيان حتى أنك لا تلاحظ أن كنت تفعل ذلك عند وضع المسار الحقيقي ".

قد لاحظت وجود الكثير من المعابر مستوى في نهايات كل هندسة - هذه موجودة لإثبات أن المسار في نهايات غير متساوية في الطول والصحيح 67MM الفصل مواز لSeTrack.

Where shown the grid lines illus­trate 50cm squares for scale purposes

آخر شيء واحد أن نلاحظ هي المواصفات التالية لHO والمعايير المسار مقياس OO. هندستها وفيما يلي ل67MM هورنبي / SeTrack, ليس ل50MM بيكو / ستريملاين

4مم OO قياس مسار الهندسة - هورنبي قياسي, بيكو Setrack, & Bach­mann Branchline

  • قياس المسار: 16.5مم
  • تباعد المسار: 67مم (مركز إلى مركز)
  • تباعد المسار: 37.5مم (النائم من الحافة إلى الحافة)
  • عرض المسار: 16.5مم (السكك الحديدية إلى السكك الحديدية)
  • مرتفعات السكك الحديدية: code 100
  • زاوية الإقبال: 22.5°
  • 1شارع منحنى نصف قطرها: 371مم
  • 2اختصار الثاني منحنى نصف قطرها: 438مم
  • 3بحث وتطوير منحنى نصف قطرها: 505مم
  • 4ذ منحنى نصف قطرها: 571.5مم

4mm HO Gauge track geo­metry — Peco Streamline

  • قياس المسار: 16.5مم
  • تباعد المسار: 50مم (مركز إلى مركز)
  • تباعد المسار: 20.5مم (النائم من الحافة إلى الحافة)
  • عرض المسار: 16.5مم (السكك الحديدية إلى السكك الحديدية)
  • مرتفعات السكك الحديدية: الشفرة 100, 83 or 75
  • زاوية الإقبال: 12°
  • 1شارع منحنى نصف قطرها: 371مم *

*لا يأتي المسار الانسيابي بقطع منحنى ثابت, ومع ذلك, تعلن شركة Peco عن Setrack بها 100% متوافق مع رمز Streamline 100. أي منحنى يقل نصف قطره عن 371 مم من المحتمل أن يتسبب في انحرافات للكثيرين RTR models.

التحديثات

  • 24-سبتمبر عام 2015: وأضاف 15 هندستها جديدة, معظمها من محطات
  • 9‑ مارس 2017: وأضاف 8 هندستها جديدة
  • 19-يونيو 2020: توضيح منحنيات المسار الانسيابي

هورنبي 4 المسار أبعاد حلقة معيار

معيار المسار حلقة

القياسية هندستها الاقبال موازية

المعايير المزدوج المسار المزدوج الاقبال متوازيةالمعايير مستقيم الاقبال

التعبير عن هندستها الاقبال موازية

وحيدة لذي شقين التعبير انقسامالتعبير-التوأم المسار إلى المسار الثلاثي متناظرةالتعبير-التوأم المسار إلى المسار الثلاثيالتعبير عن التوأم المسار التبديلالتعبير المزدوج المسار المزدوج-الاقبال متوازية

هندستها الاقبال الزاوية

المزدوج المسار المزدوج الاقبال-الزاويةالتعبير عن التوأم-المسار المزدوج الاقبال-الزاوية

هندستها الاقبال المنحنية

الثلاثي الاقبال على منحنىمنخفضة السرعة الاقبال على منحنىالرباعي الاقبال على منحنىالتعبير-الاقبال على منحنىالمزدوج المسار المزدوج الاقبال على منحنىالمزدوج المسار منخفضة السرعة المزدوج الاقبال على منحنىالمسار المزدوج التعبير المزدوج-الاقبال على منحنىالمزدوج المسار المزدوج 90 درجة-الاقبالالمزدوج المسار السريع المزدوج-90-درجة-الاقبال

X ‑ وهندسة عبور المقص

المزدوج المسار المزدوج-X عبورالتوأم إلى ثلاثية المسار يمر نقطةذي شقين التعبير-مقص عبورالمزدوج المسار مقص لموازنة عبور

تقاطع Y وهندسة تقاطع T

المزدوج المسار المنخفض السرعة T-تقاطعذي شقين التعبير-Y-تقاطعذي شقين التعبير-T-تقاطعبسيط ذي شقين-3-طريقة تقاطعواحد المسار-3-طريقة تقاطع

هندستها محطة أساسية

معيار-2-منصة محطة الاقبالالتعبير-2-منصة محطة الجزيرةمزيج الجزر محطة-3مزيج الجزر محطة-2مزيج الجزر محطة-1التعبير-2-منصة محطة الاقبال

هندستها محطة رئيسية

المزدوج المسار الجزيرة محطة مع المزدوج خارج الالتفافيةذي شقين-3-منصة صريحة محطةتعويض التوأم المسار اكسبريس-4-منصة محطةالمزدوج المسار السريع-4-منصة محطة مع-1-تجاوز المسارذي شقين-4-منصة محطة مع 2 الالتفافية المساراتذي شقين-4-منصة محطة مع-1-تجاوز المسارذي شقين-5-منصة محطة مع-1-تجاوز المسار

هندستها محطة المنحنية

ذي شقين-2-منصة محطة على منحنىالمسار المزدوج-3-منصة محطة على منحنىالمسار المزدوج-3-منصة محطة على منحنى مع الالتفافية

محطة محطة مع هندستها القرص الدوار

ذي شقين-4-منصة محطة-مع القرص الدوار، وتجاوز المسارذي شقين-3-منصة محطة-مع القرص الدوار

هندستها القرص الدوار

4 أسطوانات إلى متوازية-المسارات

4‑way هندسة تقاطع

المزدوج المسار 90 درجة، نفقتعويض مزدوج المسار-90-درجة-عبر-2تعويض مزدوج المسار-90-درجة-عبر-1المزدوج المسار 90 درجة عبور بسيط-2المزدوج المسار 90 درجة عبور بسيط-1ذي شقين-90-درجة-عبر-2ذي شقين-90-درجة-عبر-1بسيط-4-طريقة تقاطع

هندستها أخرى

المزدوج المسار التعبير المزدوج-الاقبال-مع نفق

هندستها حسب الطلب

الرجاء نشر أي طلبات لتخطيطات أخرى أدناه.

أعتقد أننا فقدنا شيء ما? دعنا نعلم بتعليقك بالأسفل. إذا كنت ترغب في الاشتراك يرجى استخدام الرابط الاشتراك في القائمة في اعلى اليمين. يمكنك أيضا مشاركة هذا مع أصدقائك باستخدام الروابط الاجتماعية أدناه. في صحتك.

اترك رد

40 تعليقات

غرفترStuart

A tip picked up from Mod­el Rail is the Hornby 2اختصار الثاني نصف القطر 1/4 curves can be used with the Y points to give a longer straight and min­im­al 50mm between centres.
ALL the Hornby radii can be used to cre­ate a diminishing/increasing radi­us curve which can be use­ful inform­a­tion when link­ing scen­ic and non-scen­ic sec­tions of a layout.
Hornby Large radi­us R8077 & R8078) and Y points (R8076) can be used in com­bin­a­tion for release roads at ter­min­al sta­tions, with the Y con­nect­ing to the diver­ging of the large radi­us points.
Any single Hornby 45degree curve R1 — R4 will con­nect to the diver­ging branches of short Hornby points (R8072 & R8073) the infin­ite radi­us link being formed by a cut length of R621 Flex a use­ful fix when work­ing in O‑16.5 and oth­er light/tramways were odd point-work arrange­ments were used to access water tanks or provide loco stabling off of the single mainline.
Sim­il­arly and half curve (22.5degrees) will work in sim­il­ar fash­ion in com­bin­a­tion with large radi­us points.
Any­rail is use­ful to set out the basic prin­ciples of what sec­tion works with which com­pon­ent to con­struct your needs.
Sec­tion­al track gets a bit of an iffy press BUT it can also provide a work round due to it’s con­stant arc be it 11.25, 22.5 أو 45 degrees.

الرد
غرفترجون سكيف

مرحبا ستيوارت

That’s really good info thanks.

For any­one new to mod­el­ling I would­n’t gen­er­ally recom­mend SeTrack any­way, it’s just there is a lot of it out there that is still per­fectly usable and for “toy train” lay­outs as opposed to “mod­els” it’s quick­er and easi­er to get a work­ing layout.

الرد
غرفترريتشارد نوبل

Awe­some­ness inform­a­tion Sir!!
Could you pos­sibly post the most eco­nom­ic for point space, ا 16 road mar­shalling yard please??

الرد
غرفترجون سكيف

Hi Richard

I’m not sure exactly what you mean. I assume you don’t want to con­struct a cas­sette or slid­ing sys­tem — you’re look­ing for a 16-road fixed yard?

But I’m not sure what you mean by “eco­nom­ic for point space”?

Is this for a scen­ic area — i.e. a mod­el of a mar­shalling yard, or is it for an off-scene area?

Assum­ing it’s for an off-scene area you pre­sum­ably don’t care about pro­to­typ­ic­al oper­a­tion — you just want to max­im­um ‘stor­age’ in th emin­im­um space or with the min­im­um num­ber of points?

Are you want­ing some­thing double ended (بمعنى آخر. with a through-track for a loop) or some­thing ‘dead-end’? How many tracks do you need lead­ing into each end?

الرد
غرفترريتشارد نوبل

Hi ya
Many thanks for com­ing back to me!
The mar­shalling yard is a back­ground area.
I’m extremely pushed for space, in that I want to store 8 coach trains which is fine except that the points are tak­ing up to much space that I haven’t got? So basic­ally I need to get my 16 lanes in the shortest way pos­sible with the points over­all length
Hope that makes sense?
The less space wasted with the points length the better
Many Thanks again
Richard

الرد
غرفترجون سكيف

Hi Richard
That makes sense. It sounds like you want a ‘sta­ging yard’ specifically

Are you using Horny SeTrack or some­thing else (على سبيل المثال. بيكو ستريملاين)?
How many tracks do you have com­ing in? Just 1 or more? E.g. if you have 2 could you have 2 sep­ar­ate 8‑lane sec­tions. Or do you need to feed all 16 lanes into 1?
Is it just con­nec­ted at one end or at both ends — i.e. does it need to have a run through part?

Assum­ing a single track entry with no pass-through the shortest length I can see so far would have the points take up 1m of length before your straight sec­tions. 8‑coach trains would be about 2.5m long includ­ing a single-engine or a bit longer for MUs so you’d be look­ing at a total length of 3.5m and a width of ~1.6m. I’ve included a design below.

If you are tight for space you might be bet­ter with a tra­vers­er or elev­at­or. Have a look at https://modelrailwayengineer.com/fiddle-yards/ for dif­fer­ent pos­sible approaches

16-road staging yard model railway

الرد
غرفترريتشارد نوبل

Hi ya Jon
This is per­fect for what I want to achieve, لا أستطيع شكرك بما فيه الكفاية!!
شكرا مرة اخرى
Kind­est Regards
Richard

غرفترجون سكيف

Hi Richard

After think­ing about this some more I came up with an improved design. The length is mar­gin­ally short­er but the main bene­fit is that the width is smal­ler (around 1m rather than around 1.6m) which means the fur­thest tracks will be much easi­er to reach. Note that the light blue parts are shown for design pur­poses but actu­ally form part of the roads them­selves, so the point­work is less than 1m long

If any­one has any thoughts on a more effi­cient design please let me know

غرفترجون سكيف

مرحبا كريس. Agreed — FreeTrackPlans.com is great. I’ve gen­er­ally tried to avoid duplic­a­tion of the info they provide so I can recom­mend a good look at the many plans they have

الرد
غرفترايان سميث

Hi Jon — really great site — thanks. I am new to using Any­Rail — and plan­ning first layout.Reference the ‘geo­met­ries by request’ sec­tion — top line — second from left — could you post the angle and radi­us of the vari­ous R621 sec­tions you are using, please? I am hav­ing a prob­lem rep­lic­at­ing the dia­gram on Any­rail. Would be much appreciated.

الرد
غرفترجون سكيف

Hi Iain

There are 4
The one next to the road-cross­ing on the R4 curve is r=54, a=17.5
The one below it on the R3 curve is r=56.5, a=17.5
The longer one on the R4 curve is a cus­tom adjus­ted smooth curve with rmin=52.68
The final one — at the bot­tom of the R3 curve is r=56.5, a=17.5

Hope that helps. If not I can send the .any file over, just let me know

الرد
غرفترJeff

Would it be pos­sible to incor­por­ate a R8075 point on a 4ذ radi­us R8262 so as to cre­ate a spur off and then to effect­ively have the inner curve back on align­ment (presently a com­plete 180 degree 4ذ radi­us curve) pos­sibly by hav­ing short R410’s pri­or to the point? Many thanks.

الرد
غرفترجون سكيف

Hi Jeff

I assume you mean on the stand­ard Hornby 4‑track loop or equi­val­ent 180 curve?

إذا كان الأمر كذلك ، إذن نعم, although not without cut­ting one of the R610’s short. I assume you mean R610’s?

You need to use R610 -> R8075 -> R610 -> R610 (cut short) -> R643. This will have the same start and end points as a 90 degree 4ذ radi­us corner. Note that it does include the 2اختصار الثاني radi­us R643.

If you wanted to achieve the same thing without the R643 you could use flexitrack to cre­ate a piece with a stand­ard 4ذ radi­us of 572mm and a curve of 11.25 degrees. It is a shame Hornby don’t make one of these as stand­ard as it would fit near per­fectly in a pat­tern of R610 -> R8075 -> flexipiece which would form a smooth­er curve also of 90 degrees and fit­ting into place of a 4ذ نصف القطر 90 degree turn

بالتاكيد, flexitrack is a good idea any­way as you can then include ease­ments which both look bet­ter and improve smooth running

الرد
غرفترIan Hunter

Can you tell me the thick­ness (under­side of sleep­er to top of rail) of Peco 00/H0 Stream­line Code 100 track? Every mil­li­metre counts as I attempt estab­lish the gradi­ents on a lay­out that I am planning!
Thankyou.

الرد
غرفترمشروع قانون

شكرا للاهتمام, لكن لاحظ أن Peco Streamline لا تقوم بمسار منحني ، لذلك لا يمكن أن يكون لها نصف قطر باستثناء الحد الأدنى للمسار المرن, وهذه الشعاع لا تفصل بينهما 50 مم.

يكون نصف قطر المنحنى للنقاط "صغيرًا" عند 610 مم / 2 قدم, "متوسط" عند 914 ملم / 3 قدم و "كبير" عند 1524 ملم / 5 قدم.

اقترح أيضًا إضافة زوايا نقطية, 22.5° لهورنبي, 12° لـ Peco S.

الرد
غرفترستيف

نشكرك على المعلومات المفيدة جدًا التي بدأت للتو مرة أخرى في سن الشيخوخة الكبرى 64 Ive finally got the space and the time. now.

الرد
غرفترستيوارت مون

جون, هل من الآمن افتراض ضبط الشبكة المستخدمة في الرسم التوضيحي عند 12 درجة (305) إن لم يكن ما هو المقياس الذي تستخدمه?

الرد
غرفترجون سكيف

مرحبا ستيوارت. بصفتي مدرسًا سابقًا للفيزياء ، فقد تبنت كثيرًا النظام المتري (وأعتقد أن برنامج AnyRail من ألمانيا) لذلك فإن جميع القياسات مترية. حيث تظهر خطوط الشبكة توضح مربعات 500 مم.

الرد
غرفترالم العنق

مورد ممتاز! حتى عند استخدام flextrack ، فأنت بحاجة إلى معرفة الأبعاد المناسبة ويمكن استخدام الكثير من أجزاء المسار القديمة الصدئة عديمة الفائدة كقالب لإعطاء الشكل للمسار الجديد ليتبعه. شكرا.

الرد
غرفترTrebobster

الكأس المقدسة للإشارة السريعة إلى التكوينات. Very much appre­ci­ate the amount of work put in and thank you for sharing.

الرد
غرفترآلان

موقع كبير مفيدة جدا في إعطاء المعلومات الأساسية للتصميم, شكرا لك على جهودك. عندي سؤال?
أحاول تصور إذا كان من الممكن أن يكون دائرتين من جانب المسار إلى جنب مع انضم 4 نقاط المنحني بحيث يمكن تشغيل دوائر منفصلة أو تحول مع نقاط لخلق شخصية 8. وبعبارة أخرى تحل محل معبر X مع نقاط. Thanks for any guidance.

الرد
غرفترجون سكيف

انه من الممكن بالتأكيد مع حلقة مسار واحد. ومن شأن المسار حلقة مزدوجة يكون أكثر تعقيدا. لقد أضفت صورة لمسار فردي figure 8 / double loop layout

الرد
غرفترنيل

شكرا لهذه. I would sug­gest mov­ing the curved cros­sov­er to its own diagram.
هناك هندسة تسمح لل 2اختصار الثاني منحنى نصف قطرها في 3بحث وتطوير أو 4ذ دائرة نصف قطرها? شيء للسماح نقطة مع منحنى على 3بحث وتطوير دائرة نصف قطرها.

الرد
غرفترجون سكيف

أنا لست متأكدا من "كروس المنحني" كنت تقصد.
أنا أيضا لست متأكدا تماما ما تعنيه من قبل 2اختصار الثاني منحنى نصف قطرها في 3بحث وتطوير أو 4ذ دائرة نصف قطرها? حتى هنا العديد من إجابة محتملة
(1) تظهر دائرة القياسية هورنبي ل 2اختصار الثاني دائرة نصف قطرها ل 3بحث وتطوير radi­us curved turnout geometry.
(2) أنا لست على علم بأي طريقة للقيام 3بحث وتطوير إلى 4ذ نصف قطرها على منحنى دون استخدام flexitrack. مع flexitrack يمكن القيام به.
(3) إذا كنت تقصد هل من الممكن استخدام 2اختصار الثاني منحنيات دائرة نصف قطرها لتمكين الفضاء لتناسب نقطة الانغلاق على الذات في 3بحث وتطوير أو 4ذ دائرة نصف قطرها يستدير ثم نعم هو - هل يمكن أن مجرد تعديل حلقة هورنبي القياسية للقيام بذلك, أو أنه من الممكن أن نفعل ذلك بطريقة أكثر المدمجة.
لقد اضفت 2 هندستها إضافية لإظهار كيفية القيام (2) مع flexitrack و (3) مع 3بحث وتطوير نصف القطر, ثابتة أنه ليس مثاليا تماما أنها سوف تكون قريبة بما فيه الكفاية العالم الحقيقي.

الرد
غرفترتيم بليك

نحن نبني تصميمًا صديقًا للأطفال لجمع الأموال لجمعية الأطفال الخيرية المحلية من المكونات التي يتم التبرع بها إلى حد كبير, لذلك كان معلوماتك مفيدة بشكل خاص لتصميم تخطيط باستخدام المنحنيات setrack.

الرد
غرفترجون سكيف

ذلك رائع. شكرا لملاحظاتك. نرحب دائما "الإعلان" عن أي شيء الخيري, لذلك لا تتردد في اسمحوا لنا أن نعرف المزيد عن ذلك.
في صحتك

الرد
غرفترنايجل

جون, شكرا لعملكم, العار I اكتشف فقط بعد البدء في وضع المسار بلدي. انت تعمل, ومع ذلك, has been use­ful in cor­rect­ing my track lay­ing mistakes.

الرد
غرفترليستر

بفضل جون, This has been really help­ful… I’m now going to sit down and digest much of this and then try in Any­Rail to cre­ate my own solu­tions based on the ones you’ve provided here! 🙂

الرد
غرفترعلامة

ما هو حجم الكامل 4 تخطيط المسار الرجاء باستخدام آلة تصوير ل 4ذ radius?

الرد
غرفترجون سكيف

نصف قطر 4ذ نصف قطرها 572mm - وبالتالي فإن قطر الكلي يكون 1144mm (1.15م أو 45 بوصة). وهذا المركز المسار, لذلك كنت بحاجة إلى إضافة على كمية صغيرة عن المساحة الفعلية المطلوبة. فما استقاموا لكم فاستقيموا نقترح إضافة على نصف عرض المسار في أي من الجانبين, ونصف تباعد المسار في أي من الجانبين. أن يعطي المجموع الكلي من 1228mm المساحة المطلوبة (1.23م أو 48 1/3 بوصة). كنت أريد هامش ضئيل للخطأ على رأس ذلك نفسي.

الرد
غرفتربوب Goodsir

مرحبا,
كونه مبتدئ في هذا يمكنك التأكد من الحجم الكلي appx مجلس ط، ه. 1.3م خ 1.3M الخ. لمعيار هورنبي 4 المسار حلقة.
شكرا جزيلا.
تمايل

الرد
غرفترجون سكيف

الساحات الشبكة هي 50cm س 50CM ذلك المعيار 4 المسار الحلقة تقريبا 1.4M س 2M.
لنكون أكثر دقة I قياسه في AnyRail - مع إزالة المسار معقولة ويمكن تركيبها كما هو مبين على لوحة 1.25M س 1.9M.

الرد
غرفترغرايم

سوبر البند, جون. آسف إذا كنت قد أخطأت هنا, ولكن عندما أذكر لكم تباعد المسار, H0 منها مثلا كما 50MM, كيف يتم هذا الفضاء قياس? هو المسافة بين حواف ينامون من مسارين أو يقول, من وسط الطريق الصحيح لتتبع مركز?

الرد