28هندستها المسار ل00 عيار هورنبي SeTrack

لقد عدت مؤخرا إلى نموذج railwaying بعد توقف دام أكثر من عشر سنوات. منذ آخر غرار, تغيرت الأمور كثيرا, مع توافر واسعة من نماذج البرمجيات التي تسمح تخطيطات أن تكون مصممة بعناية مسبقا - ضمان تصميم تناسب في الفضاء, وأن المسار المطلوب هو متاح.


من حيث المسار, معظم مزين يوصي الآن بيكو تبسيط المسار لمجموعة من الأسباب بما في ذلك: ويعتقد أن من الأفضل تشغيل, كعبرة نقطة هي أكثر مناسبة لسرعة عالية تشغيل لوكوس كبيرة, وهناك مجموعة واسعة من القطع مسبقة الصنع المسار متاح. مع كل ما قيل, I still have a large col­lec­tion of SeTrack so I decided to design my lay­out to work with this track to avoid the cost of repla­cing it with new­er Streamline.

بناء دائرة الأساسية مع SeTrack بسيط بما فيه الكفاية, ولكن أكثر تصاميم معقدة يمكن أن تصبح صعبة, وهكذا قررت أن ننظر في جوجل عن بعض تخطيطات الهندسة القياسية لمساعدتي. هورنبي توفير التصميم الأساسي إلى حد ما بأنفسهم وهو أمر مفيد جزئيا للحصول على نقاط المنحني, ولكن لم أتمكن من العثور على أي مواقع الهندسة الأخرى التي اشتملت على مجموعة شاملة من هندستها الصحيحة. أفضل تمكنت من العثور كان FreeTrackPlans.com الذي كان نقطة بداية مفيدة جدا, but sadly includes sev­er­al examples which don’t actu­ally fit very well together.

وفيما يلي مجموعة كبيرة من هندستها المسار لقد صممت في AnyRail 5. خطة AnyRail أيضا متاح. أود أن أشير إلى أن هناك بعض الأمثلة أدناه أن من الناحية الفنية لا تناسب تماما - ولكن أنا قيدت هذه العيوب إلى الحالات التي تسبب المشكلة عن طريق قطعة مستقيمة وهو فركأيشنلي قصيرة جدا. وأعتقد أن في نموذج العالم الحقيقي هذا الخطأ هو من الضآلة بحيث أنه لن يهم, وعلاوة على ذلك أن المنمذج يمكن تصحيحها بسهولة عن طريق استخدام قطعة أطول على التوالي وقطع لطول. ويسلط الضوء على هذه عدم التطابق طفيفة جدا في ردي على المفصل في السؤال. كل هذه العيوب هي ضمن التحمل AnyRail - كما يقول دليل على: "في بعض الأحيان يمكنك جعل تناسب المسار باستخدام اللعب (مساحة كبيرة للمناورة) في الطريق. في حين أن هذا يمكن اعتبار الغش, في بعض الأحيان حتى أنك لا تلاحظ أن كنت تفعل ذلك عند وضع المسار الحقيقي ".

قد لاحظت وجود الكثير من المعابر مستوى في نهايات كل هندسة - هذه موجودة لإثبات أن المسار في نهايات غير متساوية في الطول والصحيح 67MM الفصل مواز لSeTrack.

Where shown the grid lines illus­trate 50cm squares for scale purposes

آخر شيء واحد أن نلاحظ هي المواصفات التالية لHO والمعايير المسار مقياس OO. هندستها وفيما يلي ل67MM هورنبي / SeTrack, ليس ل50MM بيكو / ستريملاين

4مم OO قياس مسار الهندسة - هورنبي قياسي, بيكو Setrack, & Bach­mann Branchline

  • قياس المسار: 16.5مم
  • تباعد المسار: 67مم (مركز إلى مركز)
  • تباعد المسار: 37.5مم (النائم من الحافة إلى الحافة)
  • عرض المسار: 16.5مم (السكك الحديدية إلى السكك الحديدية)
  • مرتفعات السكك الحديدية: code 100
  • زاوية الإقبال: 22.5°
  • 1شارع منحنى نصف قطرها: 371مم
  • 2اختصار الثاني منحنى نصف قطرها: 438مم
  • 3بحث وتطوير منحنى نصف قطرها: 505مم
  • 4العاشر منحنى نصف قطرها: 571.5مم

4mm HO Gauge track geo­metry — Peco Streamline

  • قياس المسار: 16.5مم
  • تباعد المسار: 50مم (مركز إلى مركز)
  • تباعد المسار: 20.5مم (النائم من الحافة إلى الحافة)
  • عرض المسار: 16.5مم (السكك الحديدية إلى السكك الحديدية)
  • مرتفعات السكك الحديدية: الشفرة 100, 83 or 75
  • زاوية الإقبال: 12°
  • 1شارع منحنى نصف قطرها: 371مم *

*لا يأتي المسار الانسيابي بقطع منحنى ثابت, ومع ذلك, تعلن شركة Peco عن Setrack بها 100% متوافق مع رمز Streamline 100. أي منحنى يقل نصف قطره عن 371 مم من المحتمل أن يتسبب في انحرافات للكثيرين RTR models.

التحديثات

  • 24-سبتمبر عام 2015: وأضاف 15 هندستها جديدة, معظمها من محطات
  • 9‑ مارس 2017: وأضاف 8 هندستها جديدة
  • 19-يونيو 2020: توضيح منحنيات المسار الانسيابي

هورنبي 4 المسار أبعاد حلقة معيار

معيار المسار حلقة

القياسية هندستها الاقبال موازية

المعايير المزدوج المسار المزدوج الاقبال متوازيةالمعايير مستقيم الاقبال

التعبير عن هندستها الاقبال موازية

وحيدة لذي شقين التعبير انقسامالتعبير-التوأم المسار إلى المسار الثلاثي متناظرةالتعبير-التوأم المسار إلى المسار الثلاثيالتعبير عن التوأم المسار التبديلالتعبير المزدوج المسار المزدوج-الاقبال متوازية

هندستها الاقبال الزاوية

المزدوج المسار المزدوج الاقبال-الزاويةالتعبير عن التوأم-المسار المزدوج الاقبال-الزاوية

هندستها الاقبال المنحنية

الثلاثي الاقبال على منحنىمنخفضة السرعة الاقبال على منحنىالرباعي الاقبال على منحنىالتعبير-الاقبال على منحنىالمزدوج المسار المزدوج الاقبال على منحنىالمزدوج المسار منخفضة السرعة المزدوج الاقبال على منحنىالمسار المزدوج التعبير المزدوج-الاقبال على منحنىالمزدوج المسار المزدوج 90 درجة-الاقبالالمزدوج المسار السريع المزدوج-90-درجة-الاقبال

X ‑ وهندسة عبور المقص

المزدوج المسار المزدوج-X عبورالتوأم إلى ثلاثية المسار يمر نقطةذي شقين التعبير-مقص عبورالمزدوج المسار مقص لموازنة عبور

تقاطع Y وهندسة تقاطع T

المزدوج المسار المنخفض السرعة T-تقاطعذي شقين التعبير-Y-تقاطعذي شقين التعبير-T-تقاطعبسيط ذي شقين-3-طريقة تقاطعواحد المسار-3-طريقة تقاطع

هندستها محطة أساسية

معيار-2-منصة محطة الاقبالالتعبير-2-منصة محطة الجزيرةمزيج الجزر محطة-3مزيج الجزر محطة-2مزيج الجزر محطة-1التعبير-2-منصة محطة الاقبال

هندستها محطة رئيسية

المزدوج المسار الجزيرة محطة مع المزدوج خارج الالتفافيةذي شقين-3-منصة صريحة محطةتعويض التوأم المسار اكسبريس-4-منصة محطةالمزدوج المسار السريع-4-منصة محطة مع-1-تجاوز المسارذي شقين-4-منصة محطة مع 2 الالتفافية المساراتذي شقين-4-منصة محطة مع-1-تجاوز المسارذي شقين-5-منصة محطة مع-1-تجاوز المسار

هندستها محطة المنحنية

ذي شقين-2-منصة محطة على منحنىالمسار المزدوج-3-منصة محطة على منحنىالمسار المزدوج-3-منصة محطة على منحنى مع الالتفافية

محطة محطة مع هندستها القرص الدوار

ذي شقين-4-منصة محطة-مع القرص الدوار، وتجاوز المسارذي شقين-3-منصة محطة-مع القرص الدوار

هندستها القرص الدوار

4 أسطوانات إلى متوازية-المسارات

4‑way هندسة تقاطع

المزدوج المسار 90 درجة، نفقتعويض مزدوج المسار-90-درجة-عبر-2تعويض مزدوج المسار-90-درجة-عبر-1المزدوج المسار 90 درجة عبور بسيط-2المزدوج المسار 90 درجة عبور بسيط-1ذي شقين-90-درجة-عبر-2ذي شقين-90-درجة-عبر-1بسيط-4-طريقة تقاطع

هندستها أخرى

المزدوج المسار التعبير المزدوج-الاقبال-مع نفق

هندستها حسب الطلب

الرجاء نشر أي طلبات لتخطيطات أخرى أدناه.

لدي بعض الأفكار الخاصة بك? تنغمس في نفسك أدناه من خلال التعليق! إذا كنت ترغب في الاشتراك يرجى استخدام الرابط الاشتراك في القائمة في اعلى اليمين. يمكنك أيضا مشاركة هذا مع أصدقائك باستخدام الروابط الاجتماعية أدناه. في صحتك.

اترك رد

28 تعليقات

غرفترIain Smith

Hi Jon — really great site — thanks. I am new to using Any­Rail — and plan­ning first layout.Reference the ‘geo­met­ries by request’ sec­tion — top line — second from left — could you post the angle and radi­us of the vari­ous R621 sec­tions you are using, please? I am hav­ing a prob­lem rep­lic­at­ing the dia­gram on Any­rail. Would be much appreciated.

الرد
غرفترJeff

Would it be pos­sible to incor­por­ate a R8075 point on a 4العاشر radi­us R8262 so as to cre­ate a spur off and then to effect­ively have the inner curve back on align­ment (presently a com­plete 180 degree 4العاشر radi­us curve) pos­sibly by hav­ing short R410’s pri­or to the point? Many thanks.

الرد
غرفترجون سكيف

Hi Jeff

I assume you mean on the stand­ard Hornby 4‑track loop or equi­val­ent 180 curve?

If so then yes, although not without cut­ting one of the R610’s short. I assume you mean R610’s?

You need to use R610 -> R8075 -> R610 -> R610 (cut short) -> R643. This will have the same start and end points as a 90 degree 4العاشر radi­us corner. Note that it does include the 2اختصار الثاني radi­us R643.

If you wanted to achieve the same thing without the R643 you could use flexitrack to cre­ate a piece with a stand­ard 4العاشر radi­us of 572mm and a curve of 11.25 degrees. It is a shame Hornby don’t make one of these as stand­ard as it would fit near per­fectly in a pat­tern of R610 -> R8075 -> flexipiece which would form a smooth­er curve also of 90 degrees and fit­ting into place of a 4العاشر نصف القطر 90 degree turn

بالتاكيد, flexitrack is a good idea any­way as you can then include ease­ments which both look bet­ter and improve smooth running

الرد
غرفترIan Hunter

Can you tell me the thick­ness (under­side of sleep­er to top of rail) of Peco 00/H0 Stream­line Code 100 track? Every mil­li­metre counts as I attempt estab­lish the gradi­ents on a lay­out that I am planning!
Thankyou.

الرد
غرفترمشروع قانون

شكرا للاهتمام, لكن لاحظ أن Peco Streamline لا تقوم بمسار منحني ، لذلك لا يمكن أن يكون لها نصف قطر باستثناء الحد الأدنى للمسار المرن, وهذه الشعاع لا تفصل بينهما 50 مم.

يكون نصف قطر المنحنى للنقاط "صغيرًا" عند 610 مم / 2 قدم, "متوسط" عند 914 ملم / 3 قدم و "كبير" عند 1524 ملم / 5 قدم.

اقترح أيضًا إضافة زوايا نقطية, 22.5° لهورنبي, 12° لـ Peco S.

الرد
غرفترستيف

نشكرك على المعلومات المفيدة جدًا التي بدأت للتو مرة أخرى في سن الشيخوخة الكبرى 64 Ive finally got the space and the time. now.

الرد
غرفترستيوارت مون

جون, هل من الآمن افتراض ضبط الشبكة المستخدمة في الرسم التوضيحي عند 12 درجة (305) إن لم يكن ما هو المقياس الذي تستخدمه?

الرد
غرفترجون سكيف

مرحبا ستيوارت. بصفتي مدرسًا سابقًا للفيزياء ، فقد تبنت كثيرًا النظام المتري (وأعتقد أن برنامج AnyRail من ألمانيا) لذلك فإن جميع القياسات مترية. حيث تظهر خطوط الشبكة توضح مربعات 500 مم.

الرد
غرفترالم العنق

مورد ممتاز! حتى عند استخدام flextrack ، فأنت بحاجة إلى معرفة الأبعاد المناسبة ويمكن استخدام الكثير من أجزاء المسار القديمة الصدئة عديمة الفائدة كقالب لإعطاء الشكل للمسار الجديد ليتبعه. شكرا.

الرد
غرفترآلان

موقع كبير مفيدة جدا في إعطاء المعلومات الأساسية للتصميم, شكرا لك على جهودك. عندي سؤال?
أحاول تصور إذا كان من الممكن أن يكون دائرتين من جانب المسار إلى جنب مع انضم 4 نقاط المنحني بحيث يمكن تشغيل دوائر منفصلة أو تحول مع نقاط لخلق شخصية 8. وبعبارة أخرى تحل محل معبر X مع نقاط. Thanks for any guidance.

الرد
غرفترجون سكيف

انه من الممكن بالتأكيد مع حلقة مسار واحد. ومن شأن المسار حلقة مزدوجة يكون أكثر تعقيدا. لقد أضفت صورة لمسار فردي figure 8 / double loop layout

الرد
غرفترنيل

شكرا لهذه. I would sug­gest mov­ing the curved cros­sov­er to its own diagram.
هناك هندسة تسمح لل 2اختصار الثاني منحنى نصف قطرها في 3بحث وتطوير أو 4العاشر دائرة نصف قطرها? شيء للسماح نقطة مع منحنى على 3بحث وتطوير دائرة نصف قطرها.

الرد
غرفترجون سكيف

أنا لست متأكدا من "كروس المنحني" كنت تقصد.
أنا أيضا لست متأكدا تماما ما تعنيه من قبل 2اختصار الثاني منحنى نصف قطرها في 3بحث وتطوير أو 4العاشر دائرة نصف قطرها? حتى هنا العديد من إجابة محتملة
(1) تظهر دائرة القياسية هورنبي ل 2اختصار الثاني دائرة نصف قطرها ل 3بحث وتطوير radi­us curved turnout geometry.
(2) أنا لست على علم بأي طريقة للقيام 3بحث وتطوير إلى 4العاشر نصف قطرها على منحنى دون استخدام flexitrack. مع flexitrack يمكن القيام به.
(3) إذا كنت تقصد هل من الممكن استخدام 2اختصار الثاني منحنيات دائرة نصف قطرها لتمكين الفضاء لتناسب نقطة الانغلاق على الذات في 3بحث وتطوير أو 4العاشر دائرة نصف قطرها يستدير ثم نعم هو - هل يمكن أن مجرد تعديل حلقة هورنبي القياسية للقيام بذلك, أو أنه من الممكن أن نفعل ذلك بطريقة أكثر المدمجة.
لقد اضفت 2 هندستها إضافية لإظهار كيفية القيام (2) مع flexitrack و (3) مع 3بحث وتطوير نصف القطر, ثابتة أنه ليس مثاليا تماما أنها سوف تكون قريبة بما فيه الكفاية العالم الحقيقي.

الرد
غرفترتيم بليك

نحن نبني تصميمًا صديقًا للأطفال لجمع الأموال لجمعية الأطفال الخيرية المحلية من المكونات التي يتم التبرع بها إلى حد كبير, لذلك كان معلوماتك مفيدة بشكل خاص لتصميم تخطيط باستخدام المنحنيات setrack.

الرد
غرفترنايجل

جون, شكرا لعملكم, العار I اكتشف فقط بعد البدء في وضع المسار بلدي. انت تعمل, ومع ذلك, has been use­ful in cor­rect­ing my track lay­ing mistakes.

الرد
غرفترليستر

بفضل جون, This has been really help­ful… I’m now going to sit down and digest much of this and then try in Any­Rail to cre­ate my own solu­tions based on the ones you’ve provided here! 🙂

الرد
غرفترجون سكيف

نصف قطر 4العاشر نصف قطرها 572mm - وبالتالي فإن قطر الكلي يكون 1144mm (1.15م أو 45 بوصة). وهذا المركز المسار, لذلك كنت بحاجة إلى إضافة على كمية صغيرة عن المساحة الفعلية المطلوبة. فما استقاموا لكم فاستقيموا نقترح إضافة على نصف عرض المسار في أي من الجانبين, ونصف تباعد المسار في أي من الجانبين. أن يعطي المجموع الكلي من 1228mm المساحة المطلوبة (1.23م أو 48 1/3 بوصة). كنت أريد هامش ضئيل للخطأ على رأس ذلك نفسي.

الرد
غرفتربوب Goodsir

مرحبا,
كونه مبتدئ في هذا يمكنك التأكد من الحجم الكلي appx مجلس ط، ه. 1.3م خ 1.3M الخ. لمعيار هورنبي 4 المسار حلقة.
شكرا جزيلا.
تمايل

الرد
غرفترجون سكيف

الساحات الشبكة هي 50cm س 50CM ذلك المعيار 4 المسار الحلقة تقريبا 1.4M س 2M.
لنكون أكثر دقة I قياسه في AnyRail - مع إزالة المسار معقولة ويمكن تركيبها كما هو مبين على لوحة 1.25M س 1.9M.

الرد
غرفترغرايم

سوبر البند, جون. آسف إذا كنت قد أخطأت هنا, ولكن عندما أذكر لكم تباعد المسار, H0 منها مثلا كما 50MM, كيف يتم هذا الفضاء قياس? هو المسافة بين حواف ينامون من مسارين أو يقول, من وسط الطريق الصحيح لتتبع مركز?

الرد