50هندستها المسار ل00 عيار هورنبي SeTrack

لقد عدت مؤخرا إلى نموذج railwaying بعد توقف دام أكثر من عشر سنوات. منذ آخر غرار, تغيرت الأمور كثيرا, مع توافر واسعة من نماذج البرمجيات التي تسمح تخطيطات أن تكون مصممة بعناية مسبقا - ضمان تصميم تناسب في الفضاء, وأن المسار المطلوب هو متاح.

من حيث المسار, معظم مزين يوصي الآن بيكو تبسيط المسار لمجموعة من الأسباب بما في ذلك: ويعتقد أن من الأفضل تشغيل, كعبرة نقطة هي أكثر مناسبة لسرعة عالية تشغيل لوكوس كبيرة, وهناك مجموعة واسعة من القطع مسبقة الصنع المسار متاح. مع كل ما قيل, I still have a large col­lec­tion of SeTrack so I decided to design my lay­out to work with this track to avoid the cost of repla­cing it with new­er Streamline.

بناء دائرة الأساسية مع SeTrack بسيط بما فيه الكفاية, ولكن أكثر تصاميم معقدة يمكن أن تصبح صعبة, وهكذا قررت أن ننظر في جوجل عن بعض تخطيطات الهندسة القياسية لمساعدتي. هورنبي توفير التصميم الأساسي إلى حد ما بأنفسهم وهو أمر مفيد جزئيا للحصول على نقاط المنحني, ولكن لم أتمكن من العثور على أي مواقع الهندسة الأخرى التي اشتملت على مجموعة شاملة من هندستها الصحيحة. أفضل تمكنت من العثور كان FreeTrackPlans.com الذي كان نقطة بداية مفيدة جدا, but sadly includes sev­er­al examples which don’t actu­ally fit very well together.

وفيما يلي مجموعة كبيرة من هندستها المسار لقد صممت في AnyRail 5. خطة AnyRail أيضا متاح. أود أن أشير إلى أن هناك بعض الأمثلة أدناه أن من الناحية الفنية لا تناسب تماما - ولكن أنا قيدت هذه العيوب إلى الحالات التي تسبب المشكلة عن طريق قطعة مستقيمة وهو فركأيشنلي قصيرة جدا. وأعتقد أن في نموذج العالم الحقيقي هذا الخطأ هو من الضآلة بحيث أنه لن يهم, وعلاوة على ذلك أن المنمذج يمكن تصحيحها بسهولة عن طريق استخدام قطعة أطول على التوالي وقطع لطول. ويسلط الضوء على هذه عدم التطابق طفيفة جدا في ردي على المفصل في السؤال. كل هذه العيوب هي ضمن التحمل AnyRail - كما يقول دليل على: "في بعض الأحيان يمكنك جعل تناسب المسار باستخدام اللعب (مساحة كبيرة للمناورة) في الطريق. في حين أن هذا يمكن اعتبار الغش, في بعض الأحيان حتى أنك لا تلاحظ أن كنت تفعل ذلك عند وضع المسار الحقيقي ".

قد لاحظت وجود الكثير من المعابر مستوى في نهايات كل هندسة - هذه موجودة لإثبات أن المسار في نهايات غير متساوية في الطول والصحيح 67MM الفصل مواز لSeTrack.

Where shown the grid lines illus­trate 50cm squares for scale purposes

آخر شيء واحد أن نلاحظ هي المواصفات التالية لHO والمعايير المسار مقياس OO. هندستها وفيما يلي ل67MM هورنبي / SeTrack, ليس ل50MM بيكو / ستريملاين

4مم OO قياس مسار الهندسة - هورنبي قياسي, بيكو Setrack, & Bach­mann Branchline

  • قياس المسار: 16.5مم
  • تباعد المسار: 67مم (مركز إلى مركز)
  • تباعد المسار: 37.5مم (النائم من الحافة إلى الحافة)
  • عرض المسار: 16.5مم (السكك الحديدية إلى السكك الحديدية)
  • مرتفعات السكك الحديدية: code 100
  • زاوية الإقبال: 22.5°
  • 1ش منحنى نصف قطرها: 371مم
  • 2الثانية منحنى نصف قطرها: 438مم
  • 3بحث وتطوير منحنى نصف قطرها: 505مم
  • 4العاشر منحنى نصف قطرها: 571.5مم

4mm HO Gauge track geo­metry — Peco Streamline

  • قياس المسار: 16.5مم
  • تباعد المسار: 50مم (مركز إلى مركز)
  • تباعد المسار: 20.5مم (النائم من الحافة إلى الحافة)
  • عرض المسار: 16.5مم (السكك الحديدية إلى السكك الحديدية)
  • مرتفعات السكك الحديدية: الشفرة 100, 83 or 75
  • زاوية الإقبال: 12°
  • 1ش منحنى نصف قطرها: 371مم *

*لا يأتي المسار الانسيابي بقطع منحنى ثابت, ومع ذلك, تعلن شركة Peco عن Setrack بها 100% متوافق مع رمز Streamline 100. أي منحنى يقل نصف قطره عن 371 مم من المحتمل أن يتسبب في انحرافات للكثيرين RTR models.

التحديثات

  • 24-سبتمبر عام 2015: وأضاف 15 هندستها جديدة, معظمها من محطات
  • 9‑ مارس 2017: وأضاف 8 هندستها جديدة
  • 19-يونيو 2020: توضيح منحنيات المسار الانسيابي

هورنبي 4 المسار أبعاد حلقة معيار

معيار المسار حلقة

القياسية هندستها الاقبال موازية

المعايير المزدوج المسار المزدوج الاقبال متوازيةالمعايير مستقيم الاقبال

التعبير عن هندستها الاقبال موازية

وحيدة لذي شقين التعبير انقسامالتعبير-التوأم المسار إلى المسار الثلاثي متناظرةالتعبير-التوأم المسار إلى المسار الثلاثيالتعبير عن التوأم المسار التبديلالتعبير المزدوج المسار المزدوج-الاقبال متوازية

هندستها الاقبال الزاوية

المزدوج المسار المزدوج الاقبال-الزاويةالتعبير عن التوأم-المسار المزدوج الاقبال-الزاوية

هندستها الاقبال المنحنية

الثلاثي الاقبال على منحنىمنخفضة السرعة الاقبال على منحنىالرباعي الاقبال على منحنىالتعبير-الاقبال على منحنىالمزدوج المسار المزدوج الاقبال على منحنىالمزدوج المسار منخفضة السرعة المزدوج الاقبال على منحنىالمسار المزدوج التعبير المزدوج-الاقبال على منحنىالمزدوج المسار المزدوج 90 درجة-الاقبالالمزدوج المسار السريع المزدوج-90-درجة-الاقبال

X ‑ وهندسة عبور المقص

المزدوج المسار المزدوج-X عبورالتوأم إلى ثلاثية المسار يمر نقطةذي شقين التعبير-مقص عبورالمزدوج المسار مقص لموازنة عبور

تقاطع Y وهندسة تقاطع T

المزدوج المسار المنخفض السرعة T-تقاطعذي شقين التعبير-Y-تقاطعذي شقين التعبير-T-تقاطعبسيط ذي شقين-3-طريقة تقاطعواحد المسار-3-طريقة تقاطع

هندستها محطة أساسية

معيار-2-منصة محطة الاقبالالتعبير-2-منصة محطة الجزيرةمزيج الجزر محطة-3مزيج الجزر محطة-2مزيج الجزر محطة-1التعبير-2-منصة محطة الاقبال

هندستها محطة رئيسية

المزدوج المسار الجزيرة محطة مع المزدوج خارج الالتفافيةذي شقين-3-منصة صريحة محطةتعويض التوأم المسار اكسبريس-4-منصة محطةالمزدوج المسار السريع-4-منصة محطة مع-1-تجاوز المسارذي شقين-4-منصة محطة مع 2 الالتفافية المساراتذي شقين-4-منصة محطة مع-1-تجاوز المسارذي شقين-5-منصة محطة مع-1-تجاوز المسار

هندستها محطة المنحنية

ذي شقين-2-منصة محطة على منحنىالمسار المزدوج-3-منصة محطة على منحنىالمسار المزدوج-3-منصة محطة على منحنى مع الالتفافية

محطة محطة مع هندستها القرص الدوار

ذي شقين-4-منصة محطة-مع القرص الدوار، وتجاوز المسارذي شقين-3-منصة محطة-مع القرص الدوار

هندستها القرص الدوار

4 أسطوانات إلى متوازية-المسارات

4‑way هندسة تقاطع

المزدوج المسار 90 درجة، نفقتعويض مزدوج المسار-90-درجة-عبر-2تعويض مزدوج المسار-90-درجة-عبر-1المزدوج المسار 90 درجة عبور بسيط-2المزدوج المسار 90 درجة عبور بسيط-1ذي شقين-90-درجة-عبر-2ذي شقين-90-درجة-عبر-1بسيط-4-طريقة تقاطع

هندستها أخرى

المزدوج المسار التعبير المزدوج-الاقبال-مع نفق

هندستها حسب الطلب

الرجاء نشر أي طلبات لتخطيطات أخرى أدناه.

Leave a Reply

50 تعليقات

اأندرو

مرحبًا جون, fan­stast­ic resource thanks for pro­du­cing this. I’m strug­gling with try­ing to get a R8074 to run into a par­al­lel through sta­tion. For example try­ing to use Ropley on Mid Hants Rail­way as example. Is it pos­sible? I can get close if i use R8077 and a R600 + R628.

الرد
SBسايمون باكلي

عزيزي جون سيكون قادرًا على تقديم بعض النصائح. I would like to mod­el Brad­ford exchange sta­tion in the 1930’s par­tic­u­larly around the the St Dun­stans junc­tion which is a tri­an­gu­lar loop. If I can cre­ate the space I would like to include the ham­mer­ton junc­tion and the run back down to the Adol­phus street goods station

الرد
JSجون سكيف

Hi Simon

I recom­mend look­ing for old maps of the area, import­ing them into any­rail as an image, and then lay­out out track over the top — that is how I cre­ated the lay­outs for the shef­field sta­tions that I have shared. If you need spe­cif­ic advice about any­thing do ask

الرد
Sسكوت

أهلاً, some really good points and graph­ics here.
My ques­tion is.

I want a low level non-scen­ic return loop. I believe I can use 2الثانية radi­us curves. My biggest loco is a B12 4−6−0 with a max­im­um train length of 3 thompson carriages.

I also want to hold a train there, while a second one passes through. Or hold either one, while the oth­er moves off. I have a length of just under 8ft, as my lay­out is just under 8ft by just under 10ft.

This will be a low level affair so I can have a double track main level with an upper level branch. Hope you under­stand my ques­tion thanks

الرد
Mمونيكا

مرحبًا جون
I have a OO gauge Hornby Fly­ing Scots­man R1167 (الشفرة 100) set and a HO gauge Life-Like Uni­on Pacific T8608AA (الشفرة 83?) set.
Is it feas­ible to join them to use in two loops or will the change in track height cre­ate problems?
This idea is more about util­ising the track I have than run­ning both OO and HO loco­mot­ives together.
Appre­ci­ate your suggestions.
مونيكا

الرد
JSجون سكيف

Hi Monique
There is a good chance you’ll have prob­lems run­ning the code 100 مقام على الكود 83 track as older mod­els often have deep­er flanges on the wheels. The HO loco will almost cer­tainly run fine on code 100 track if it runs on code 83 track.
I’d highly recom­mend test­ing the Fly­ing Scots­man on code 83 track before com­mit­ting to any­thing as it may well “ride on the ties” or have issues with turnouts and frogs. If you find it works reli­ably then there is no reas­on you can­’t mix track for use with both locos. If you have old rolling stock that does­n’t like the code 83 track it is easy to switch the wheels to ones with smal­ler flanges. I would­n’t want to try swap­ping wheels with locos though, it would prob­ably involve a lot of pre­ci­sion DIY.
There are products out there that will allow you to join code 83 to code 100 track without an issue, e.g. Atlas rail join­ers with product code 551. If you have code 75 track then Peco make a track join­er for code 75 to 100 too.
Assum­ing everything does work then I would recom­mend using code 83 on scen­ic sec­tions and code 100 for fiddle yards as the code 83 will look more realistic.

الرد
Tتوني م

I attemp­ted to recre­ate the angled turnout geo­metry (the smal­ler of the three) and for some reas­on it does not appear to fit. the R614 cros­sov­er com­bined with the R8072 switches do not pre­serve the dis­tance between tracks to match the R636 Level Cross­ing both on the straight and angled areas. I am using SCARM though and not Any­Rail (I assume you used that one) so the two pro­grams may have dif­fer­ent dimen­sions for the indi­vidu­al pieces but I don’t want to invest in the actu­al pieces or com­mit to the design only to find out they won’t fit on final assembly.

الرد
SStuart

A tip picked up from Mod­el Rail is the Hornby 2الثانية نصف القطر 1/4 curves can be used with the Y points to give a longer straight and min­im­al 50mm between centres.
ALL the Hornby radii can be used to cre­ate a diminishing/increasing radi­us curve which can be use­ful inform­a­tion when link­ing scen­ic and non-scen­ic sec­tions of a layout.
Hornby Large radi­us R8077 & R8078) and Y points (R8076) can be used in com­bin­a­tion for release roads at ter­min­al sta­tions, with the Y con­nect­ing to the diver­ging of the large radi­us points.
Any single Hornby 45degree curve R1 — R4 will con­nect to the diver­ging branches of short Hornby points (R8072 & R8073) the infin­ite radi­us link being formed by a cut length of R621 Flex a use­ful fix when work­ing in O‑16.5 and oth­er light/tramways were odd point-work arrange­ments were used to access water tanks or provide loco stabling off of the single mainline.
Sim­il­arly and half curve (22.5degrees) will work in sim­il­ar fash­ion in com­bin­a­tion with large radi­us points.
Any­rail is use­ful to set out the basic prin­ciples of what sec­tion works with which com­pon­ent to con­struct your needs.
Sec­tion­al track gets a bit of an iffy press BUT it can also provide a work round due to it’s con­stant arc be it 11.25, 22.5 or 45 degrees.

الرد
JSجون سكيف

مرحبا ستيوارت

That’s really good info thanks.

For any­one new to mod­el­ling I would­n’t gen­er­ally recom­mend SeTrack any­way, it’s just there is a lot of it out there that is still per­fectly usable and for “toy train” lay­outs as opposed to “mod­els” it’s quick­er and easi­er to get a work­ing layout.

الرد
RNريتشارد نوبل

Awe­some­ness inform­a­tion Sir!!
Could you pos­sibly post the most eco­nom­ic for point space, ا 16 road mar­shalling yard please??

الرد
JSجون سكيف

Hi Richard

I’m not sure exactly what you mean. I assume you don’t want to con­struct a cas­sette or slid­ing sys­tem — you’re look­ing for a 16-road fixed yard?

But I’m not sure what you mean by “eco­nom­ic for point space”?

Is this for a scen­ic area — i.e. a mod­el of a mar­shalling yard, or is it for an off-scene area?

Assum­ing it’s for an off-scene area you pre­sum­ably don’t care about pro­to­typ­ic­al oper­a­tion — you just want to max­im­um ‘stor­age’ in th emin­im­um space or with the min­im­um num­ber of points?

Are you want­ing some­thing double ended (أي. with a through-track for a loop) or some­thing ‘dead-end’? How many tracks do you need lead­ing into each end?

الرد
RNريتشارد نوبل

Hi ya
Many thanks for com­ing back to me!
The mar­shalling yard is a back­ground area.
I’m extremely pushed for space, in that I want to store 8 coach trains which is fine except that the points are tak­ing up to much space that I haven’t got? So basic­ally I need to get my 16 lanes in the shortest way pos­sible with the points over­all length
Hope that makes sense?
The less space wasted with the points length the better
Many Thanks again
Richard

الرد
JSجون سكيف

Hi Richard
That makes sense. It sounds like you want a ‘sta­ging yard’ specifically

Are you using Horny SeTrack or some­thing else (e.g. بيكو ستريملاين)?
How many tracks do you have com­ing in? Just 1 or more? E.g. if you have 2 could you have 2 sep­ar­ate 8‑lane sec­tions. Or do you need to feed all 16 lanes into 1?
Is it just con­nec­ted at one end or at both ends — i.e. does it need to have a run through part?

Assum­ing a single track entry with no pass-through the shortest length I can see so far would have the points take up 1m of length before your straight sec­tions. 8‑coach trains would be about 2.5m long includ­ing a single-engine or a bit longer for MUs so you’d be look­ing at a total length of 3.5m and a width of ~1.6m. I’ve included a design below.

If you are tight for space you might be bet­ter with a tra­vers­er or elev­at­or. Have a look at https://modelrailwayengineer.com/fiddle-yards/ for dif­fer­ent pos­sible approaches

16-road staging yard model railway

الرد
RNريتشارد نوبل

Hi ya Jon
This is per­fect for what I want to achieve, لا أستطيع شكرك بما فيه الكفاية!!
شكرا مرة اخرى
Kind­est Regards
Richard

الرد
JSجون سكيف

Hi Richard

After think­ing about this some more I came up with an improved design. The length is mar­gin­ally short­er but the main bene­fit is that the width is smal­ler (around 1m rather than around 1.6m) which means the fur­thest tracks will be much easi­er to reach. Note that the light blue parts are shown for design pur­poses but actu­ally form part of the roads them­selves, so the point­work is less than 1m long

If any­one has any thoughts on a more effi­cient design please let me know

الرد
JSجون سكيف

مرحبا كريس. Agreed — FreeTrackPlans.com is great. I’ve gen­er­ally tried to avoid duplic­a­tion of the info they provide so I can recom­mend a good look at the many plans they have

الرد
ISايان سميث

Hi Jon — really great site — thanks. I am new to using Any­Rail — and plan­ning first layout.Reference the ‘geo­met­ries by request’ sec­tion — top line — second from left — could you post the angle and radi­us of the vari­ous R621 sec­tions you are using, please? I am hav­ing a prob­lem rep­lic­at­ing the dia­gram on Any­rail. Would be much appreciated.

الرد
JSجون سكيف

Hi Iain

There are 4
The one next to the road-cross­ing on the R4 curve is r=54, a=17.5
The one below it on the R3 curve is r=56.5, a=17.5
The longer one on the R4 curve is a cus­tom adjus­ted smooth curve with rmin=52.68
The final one — at the bot­tom of the R3 curve is r=56.5, a=17.5

Hope that helps. If not I can send the .any file over, just let me know

الرد
JJeff

Would it be pos­sible to incor­por­ate a R8075 point on a 4العاشر radi­us R8262 so as to cre­ate a spur off and then to effect­ively have the inner curve back on align­ment (presently a com­plete 180 degree 4العاشر radi­us curve) pos­sibly by hav­ing short R410’s pri­or to the point? Many thanks.

الرد
JSجون سكيف

Hi Jeff

I assume you mean on the stand­ard Hornby 4‑track loop or equi­val­ent 180 curve?

إذا كان الأمر كذلك ، إذن نعم, although not without cut­ting one of the R610’s short. I assume you mean R610’s?

You need to use R610 -> R8075 -> R610 -> R610 (cut short) -> R643. This will have the same start and end points as a 90 degree 4العاشر radi­us corner. Note that it does include the 2الثانية radi­us R643.

If you wanted to achieve the same thing without the R643 you could use flexitrack to cre­ate a piece with a stand­ard 4العاشر radi­us of 572mm and a curve of 11.25 degrees. It is a shame Hornby don’t make one of these as stand­ard as it would fit near per­fectly in a pat­tern of R610 -> R8075 -> flexipiece which would form a smooth­er curve also of 90 degrees and fit­ting into place of a 4العاشر نصف القطر 90 degree turn

بالتاكيد, flexitrack is a good idea any­way as you can then include ease­ments which both look bet­ter and improve smooth running

الرد
IHIan Hunter

Can you tell me the thick­ness (under­side of sleep­er to top of rail) of Peco 00/H0 Stream­line Code 100 track? Every mil­li­metre counts as I attempt estab­lish the gradi­ents on a lay­out that I am planning!
Thankyou.

الرد
Bمشروع قانون

شكرا للاهتمام, لكن لاحظ أن Peco Streamline لا تقوم بمسار منحني ، لذلك لا يمكن أن يكون لها نصف قطر باستثناء الحد الأدنى للمسار المرن, وهذه الشعاع لا تفصل بينهما 50 مم.

يكون نصف قطر المنحنى للنقاط "صغيرًا" عند 610 مم / 2 قدم, "متوسط" عند 914 ملم / 3 قدم و "كبير" عند 1524 ملم / 5 قدم.

اقترح أيضًا إضافة زوايا نقطية, 22.5° لهورنبي, 12° لـ Peco S.

الرد
Sستيف

نشكرك على المعلومات المفيدة جدًا التي بدأت للتو مرة أخرى في سن الشيخوخة الكبرى 64 Ive finally got the space and the time. now.

الرد
SMستيوارت مون

جون, هل من الآمن افتراض ضبط الشبكة المستخدمة في الرسم التوضيحي عند 12 درجة (305) إن لم يكن ما هو المقياس الذي تستخدمه?

الرد
JSجون سكيف

مرحبا ستيوارت. بصفتي مدرسًا سابقًا للفيزياء ، فقد تبنت كثيرًا النظام المتري (وأعتقد أن برنامج AnyRail من ألمانيا) لذلك فإن جميع القياسات مترية. حيث تظهر خطوط الشبكة توضح مربعات 500 مم.

الرد
Rالم العنق

مورد ممتاز! حتى عند استخدام flextrack ، فأنت بحاجة إلى معرفة الأبعاد المناسبة ويمكن استخدام الكثير من أجزاء المسار القديمة الصدئة عديمة الفائدة كقالب لإعطاء الشكل للمسار الجديد ليتبعه. شكرا.

الرد
اآلان

موقع كبير مفيدة جدا في إعطاء المعلومات الأساسية للتصميم, شكرا لك على جهودك. عندي سؤال?
أحاول تصور إذا كان من الممكن أن يكون دائرتين من جانب المسار إلى جنب مع انضم 4 نقاط المنحني بحيث يمكن تشغيل دوائر منفصلة أو تحول مع نقاط لخلق شخصية 8. وبعبارة أخرى تحل محل معبر X مع نقاط. Thanks for any guidance.

الرد
JSجون سكيف

انه من الممكن بالتأكيد مع حلقة مسار واحد. ومن شأن المسار حلقة مزدوجة يكون أكثر تعقيدا. لقد أضفت صورة لمسار فردي figure 8 / double loop layout

الرد
Nنيل

شكرا لهذه. I would sug­gest mov­ing the curved cros­sov­er to its own diagram.
هناك هندسة تسمح لل 2الثانية منحنى نصف قطرها في 3بحث وتطوير or 4العاشر دائرة نصف قطرها? شيء للسماح نقطة مع منحنى على 3بحث وتطوير دائرة نصف قطرها.

الرد
JSجون سكيف

أنا لست متأكدا من "كروس المنحني" كنت تقصد.
أنا أيضا لست متأكدا تماما ما تعنيه من قبل 2الثانية منحنى نصف قطرها في 3بحث وتطوير or 4العاشر دائرة نصف قطرها? حتى هنا العديد من إجابة محتملة
(1) تظهر دائرة القياسية هورنبي ل 2الثانية دائرة نصف قطرها ل 3بحث وتطوير radi­us curved turnout geometry.
(2) أنا لست على علم بأي طريقة للقيام 3بحث وتطوير إلى 4العاشر نصف قطرها على منحنى دون استخدام flexitrack. مع flexitrack يمكن القيام به.
(3) إذا كنت تقصد هل من الممكن استخدام 2الثانية منحنيات دائرة نصف قطرها لتمكين الفضاء لتناسب نقطة الانغلاق على الذات في 3بحث وتطوير or 4العاشر دائرة نصف قطرها يستدير ثم نعم هو - هل يمكن أن مجرد تعديل حلقة هورنبي القياسية للقيام بذلك, أو أنه من الممكن أن نفعل ذلك بطريقة أكثر المدمجة.
لقد اضفت 2 هندستها إضافية لإظهار كيفية القيام (2) مع flexitrack و (3) مع 3بحث وتطوير نصف القطر, ثابتة أنه ليس مثاليا تماما أنها سوف تكون قريبة بما فيه الكفاية العالم الحقيقي.

الرد
TBتيم بليك

نحن نبني تصميمًا صديقًا للأطفال لجمع الأموال لجمعية الأطفال الخيرية المحلية من المكونات التي يتم التبرع بها إلى حد كبير, لذلك كان معلوماتك مفيدة بشكل خاص لتصميم تخطيط باستخدام المنحنيات setrack.

الرد
Nنايجل

جون, شكرا لعملكم, العار I اكتشف فقط بعد البدء في وضع المسار بلدي. انت تعمل, ومع ذلك, has been use­ful in cor­rect­ing my track lay­ing mistakes.

الرد
Lليستر

بفضل جون, This has been really help­ful… I’m now going to sit down and digest much of this and then try in Any­Rail to cre­ate my own solu­tions based on the ones you’ve provided here! 🙂

الرد
JSجون سكيف

نصف قطر 4العاشر نصف قطرها 572mm - وبالتالي فإن قطر الكلي يكون 1144mm (1.15م أو 45 بوصة). وهذا المركز المسار, لذلك كنت بحاجة إلى إضافة على كمية صغيرة عن المساحة الفعلية المطلوبة. فما استقاموا لكم فاستقيموا نقترح إضافة على نصف عرض المسار في أي من الجانبين, ونصف تباعد المسار في أي من الجانبين. أن يعطي المجموع الكلي من 1228mm المساحة المطلوبة (1.23م أو 48 1/3 بوصة). كنت أريد هامش ضئيل للخطأ على رأس ذلك نفسي.

الرد
BGبوب Goodsir

مرحبا,
كونه مبتدئ في هذا يمكنك التأكد من الحجم الكلي appx مجلس ط، ه. 1.3م خ 1.3M الخ. لمعيار هورنبي 4 المسار حلقة.
شكرا جزيلا.
تمايل

الرد
JSجون سكيف

الساحات الشبكة هي 50cm س 50CM ذلك المعيار 4 المسار الحلقة تقريبا 1.4M س 2M.
لنكون أكثر دقة I قياسه في AnyRail - مع إزالة المسار معقولة ويمكن تركيبها كما هو مبين على لوحة 1.25M س 1.9M.

الرد
Gغرايم

سوبر البند, جون. آسف إذا كنت قد أخطأت هنا, ولكن عندما أذكر لكم تباعد المسار, H0 منها مثلا كما 50MM, كيف يتم هذا الفضاء قياس? هو المسافة بين حواف ينامون من مسارين أو يقول, من وسط الطريق الصحيح لتتبع مركز?

الرد