40轨道几何形状00计霍恩比SeTrack

我最近返回的十多年来裂孔后railwaying模型. 自从我上次建模, 事情已经发生了很大变化, 与建模软件,它允许布局来事先精心设计的广泛可用性 - 确保设计将适合在空间, 和所要求的轨道可.


在轨道方面, 最建模师现在推荐皮科流线轨道的一系列原因,包括: 它被认为是更好的运行, 点半径是更适合大机车的高速运行, 并有一个更宽范围的预先制作的轨道件的可用. 与所有的说, 我仍然有大量的SeTrack,因此我决定设计布局以与此轨道配合使用,以避免用更新的Streamline替换它的成本.

建设有SeTrack基本圈是很简单, 但更复杂的布局可以变得棘手, 所以我决定去寻找对谷歌的一些标准几何布局,以帮助我. 霍恩比提供一个相当基本的布局本身是用于弯曲点部分有用, 但我无法找到,其中包括了一整套正确的几何形状的任何其他几何形状网站. 我设法找到的最好的是 FreeTrackPlans.com 这是一个非常有用的起点, 但令人遗憾的是,其中包含了几个示例,这些示例实际上并不能很好地融合在一起.

下面是一大组轨道几何形状的我已经设计在AnyRail 5. 该AnyRail计划也是 可用的. 我要指出,有以下一些例子技术上不伏贴 - 但是我已经限制这些缺陷的地方的问题是由直线段是分数太短造成的情况下,. 我相信,在现实世界的模型,这个错误是如此之小,它不会事项, 并且此外,一个建模器可以通过使用较长的直线段,并将其切割成长度容易纠正它们. 这种很轻微的失配粉红色在有关合资突出. 所有这些缺陷都AnyRail公差范围内 - 他们的手册说: “有时候,你可以通过使用游戏使轨道配合 (回旋余地) 在轨道. 虽然这可以被视为作弊, 有时你甚至不会注意到你这样做就是真正的轨道时只是”做.

你可以在每个几何结构的端部发现了大量平交叉的 - 这些都是本证明端部处的轨道的长度相等,并且为SeTrack正确67毫米平行分离.

此处显示的网格线显示了50厘米见方的比例尺

需要注意的最后一件事是HO和OO轨距标准以下规格. 下面的几何形状是67毫米霍恩比/ SeTrack, 不是50毫米皮科/流线型

4毫米OO轨距轨道几何 - 霍恩比标准, 皮科Setrack, & 巴赫曼分公司

  • 轨距: 16.5毫米
  • 轨道间距: 67毫米 (中心到中心)
  • 轨道间距: 37.5毫米 (轨枕边缘到边缘)
  • 履带宽度: 16.5毫米 (轨至轨)
  • 轨道高度: 代码100
  • 道岔角度: 22.5°
  • 1英石 曲线半径: 371毫米
  • 2nd 曲线半径: 438毫米
  • 3rd 曲线半径: 505毫米
  • 4 曲线半径: 571.5毫米

4mm HO量规轨道几何形状— Peco Streamline

  • 轨距: 16.5毫米
  • 轨道间距: 50毫米 (中心到中心)
  • 轨道间距: 20.5毫米 (轨枕边缘到边缘)
  • 履带宽度: 16.5毫米 (轨至轨)
  • 轨道高度: 码 100, 83 或75
  • 道岔角度: 12°
  • 1英石 曲线半径: 371毫米*

*流线轨迹没有固定的曲线段, 然而, Peco广告他们的Setrack为 100% 与流线代码100兼容。任何半径小于371mm的曲线都可能导致许多人脱轨 RTR 楷模.

更新

  • 24-九月-2015: 添加 15 新的几何形状, 大多站
  • 9-mar-2017: 添加 8 新的几何形状
  • 19-2020年6月: 明确的流线轨迹曲线

霍恩比 4 跟踪环路标准尺寸

标准轨环

标准并行道岔几何

标准双轨双-道岔并行标准直道岔

快速并行道岔几何

单到双轨道快车分割EXPRESS-双轨到三轨对称EXPRESS-双轨到三轨EXPRESS-双轨开关EXPRESS-双轨双-道岔并行

斜角道岔几何

双轨,双岔棱形EXPRESS-双轨双-道岔棱形

弯曲几何道岔

三道岔上曲线低速道岔上曲线四倍道岔上曲线EXPRESS-道岔上曲线双轨,双岔上曲线复线 - 低速双道岔上曲线复线-EXPRESS-双道岔上曲线双轨,双90度,道岔双轨-EXPRESS-双90度,道岔

X交叉和剪叉路口几何

双轨双-X交叉双到三轨扯皮点双轨-EXPRESS-剪刀交叉双轨-剪刀交叉偏移

Y型结点和丁字路口几何

双轨-低速丁字路口双轨快车-Y结双轨-EXPRESS-丁字路口简单双轨-3路结单轨-3-方式结

基本站几何

标准2平台,站道岔表达-2平台站岛联合岛站-3联合岛站-2联合岛站 -  1表达-2-平台站道岔

主要车站几何

双轨岛站与 - 双外旁路双轨-3平台的快车站偏移双轨-EXPRESS-4平台站双轨-EXPRESS-4平台站与 -  1旁路轨道双轨-4平台站与 -  2旁路轨迹双轨-4平台站与 -  1旁路轨道双轨-5平台站与 -  1旁路轨道

弯曲站几何

双轨-2-平台站上曲线复线-3-平台站上曲线复线-3平台,站上曲线与旁路

总站站转盘几何

双轨-4平台的末端与 - 转盘和旁路轨道双轨-3平台的末端与 - 转盘

转台几何

转盘至4并行磁迹

4三通接线几何

双轨90度,地下通道双轨-90度交叉偏移-2-双轨-90度交叉偏移-1-双轨90度交叉简单的-2双轨90度交叉简单的-1双轨-90度交叉-2-双轨-90度交叉-1-简单-4-方式结

其他几何形状

双轨-EXPRESS-双道岔与 - 地下道

通过要求的几何形状

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40 条评论

的gravatar斯图尔特

A tip picked up from Mod­el Rail is the Hornby 2nd 半径 1/4 curves can be used with the Y points to give a longer straight and min­im­al 50mm between centres.
ALL the Hornby radii can be used to cre­ate a diminishing/increasing radi­us curve which can be use­ful inform­a­tion when link­ing scen­ic and non-scen­ic sec­tions of a layout.
Hornby Large radi­us R8077 & R8078) and Y points (R8076) can be used in com­bin­a­tion for release roads at ter­min­al sta­tions, with the Y con­nect­ing to the diver­ging of the large radi­us points.
Any single Hornby 45degree curve R1 — R4 will con­nect to the diver­ging branches of short Hornby points (R8072 & R8073) the infin­ite radi­us link being formed by a cut length of R621 Flex a use­ful fix when work­ing in O‑16.5 and oth­er light/tramways were odd point-work arrange­ments were used to access water tanks or provide loco stabling off of the single mainline.
Sim­il­arly and half curve (22.5度数) will work in sim­il­ar fash­ion in com­bin­a­tion with large radi­us points.
Any­rail is use­ful to set out the basic prin­ciples of what sec­tion works with which com­pon­ent to con­struct your needs.
Sec­tion­al track gets a bit of an iffy press BUT it can also provide a work round due to it’s con­stant arc be it 11.25, 22.5 或者 45 度数.

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的gravatar乔恩·斯凯夫

您好Stu­art

That’s really good info thanks.

For any­one new to mod­el­ling I would­n’t gen­er­ally recom­mend SeTrack any­way, it’s just there is a lot of it out there that is still per­fectly usable and for “toy train” lay­outs as opposed to “mod­els” it’s quick­er and easi­er to get a work­ing layout.

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的gravatar理查德·诺布尔

Awe­some­ness inform­a­tion Sir!!
Could you pos­sibly post the most eco­nom­ic for point space, 一 16 road mar­shalling yard please??

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的gravatar乔恩·斯凯夫

Hi Richard

I’m not sure exactly what you mean. I assume you don’t want to con­struct a cas­sette or slid­ing sys­tem — you’re look­ing for a 16-road fixed yard?

But I’m not sure what you mean by “eco­nom­ic for point space”?

Is this for a scen­ic area — i.e. a mod­el of a mar­shalling yard, or is it for an off-scene area?

Assum­ing it’s for an off-scene area you pre­sum­ably don’t care about pro­to­typ­ic­al oper­a­tion — you just want to max­im­um ‘stor­age’ in th emin­im­um space or with the min­im­um num­ber of points?

Are you want­ing some­thing double ended (即. with a through-track for a loop) or some­thing ‘dead-end’? How many tracks do you need lead­ing into each end?

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的gravatar理查德·诺布尔

Hi ya
Many thanks for com­ing back to me!
The mar­shalling yard is a back­ground area.
I’m extremely pushed for space, in that I want to store 8 coach trains which is fine except that the points are tak­ing up to much space that I haven’t got? So basic­ally I need to get my 16 lanes in the shortest way pos­sible with the points over­all length
Hope that makes sense?
The less space wasted with the points length the better
Many Thanks again
Richard

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的gravatar乔恩·斯凯夫

Hi Richard
That makes sense. It sounds like you want a ‘sta­ging yard’ specifically

Are you using Horny SeTrack or some­thing else (e.g. 皮科流线型)?
How many tracks do you have com­ing in? Just 1 以上? E.G. 如果你有 2 could you have 2 sep­ar­ate 8‑lane sec­tions. Or do you need to feed all 16 lanes into 1?
Is it just con­nec­ted at one end or at both ends — i.e. does it need to have a run through part?

Assum­ing a single track entry with no pass-through the shortest length I can see so far would have the points take up 1m of length before your straight sec­tions. 8‑coach trains would be about 2.5m long includ­ing a single-engine or a bit longer for MUs so you’d be look­ing at a total length of 3.5m and a width of ~1.6m. I’ve included a design below.

If you are tight for space you might be bet­ter with a tra­vers­er or elev­at­or. Have a look at https://modelrailwayengineer.com/fiddle-yards/ for dif­fer­ent pos­sible approaches

16-road staging yard model railway

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的gravatar理查德·诺布尔

Hi ya Jon
This is per­fect for what I want to achieve, I can’t thank you enough!!
Thank you again
Kind­est Regards
Richard

的gravatar乔恩·斯凯夫

Hi Richard

After think­ing about this some more I came up with an improved design. The length is mar­gin­ally short­er but the main bene­fit is that the width is smal­ler (around 1m rather than around 1.6m) which means the fur­thest tracks will be much easi­er to reach. Note that the light blue parts are shown for design pur­poses but actu­ally form part of the roads them­selves, so the point­work is less than 1m long

If any­one has any thoughts on a more effi­cient design please let me know

的gravatar乔恩·斯凯夫

克里斯你好. Agreed — FreeTrackPlans.com is great. I’ve gen­er­ally tried to avoid duplic­a­tion of the info they provide so I can recom­mend a good look at the many plans they have

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的gravatar伊恩·史密斯

乔恩,您好-非常棒的网站-谢谢. 我刚开始使用AnyRail并计划第一个布局。请参考“按要求的几何形状”部分-顶行-左数第二个-是否可以发布正在使用的R621各个部分的角度和半径, please? 我在Anyrail上复制图表时遇到问题. 将不胜感激.

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的gravatar乔恩·斯凯夫

Hi Iain

There are 4
The one next to the road-cross­ing on the R4 curve is r=54, a=17.5
The one below it on the R3 curve is r=56.5, a=17.5
The longer one on the R4 curve is a cus­tom adjus­ted smooth curve with rmin=52.68
The final one — at the bot­tom of the R3 curve is r=56.5, a=17.5

Hope that helps. If not I can send the .any file over, just let me know

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的gravatar杰夫

是否可以将R8075点合并到 4 半径R8262,以便产生毛刺,然后有效地使内部曲线重新对准 (目前完成 180 程度 4 半径曲线) 可能是在该点之前短了R410? 非常感谢.

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的gravatar乔恩·斯凯夫

你好杰夫

我假设您的意思是在标准Hornby 4轨循环或等效的180曲线上?

如果是这样,那么是, 尽管并非没有削减R610的其中一款. 我想你是说R610的?

您需要使用R610-> R8075-> R610-> R610 (剪短) -> R643. 这将具有与起点相同的起点和终点 90 程度 4 半径角. 请注意,它确实包含 2nd 半径R643.

如果您想在没有R643的情况下实现相同的目的,则可以使用flexitrack来创建具有标准功能的产品。 4 半径为572毫米,曲线为 11.25 度数. 很遗憾,霍恩比(Hornby)并没有将其中之一作为标准配置,因为它非常适合R610模式-> R8075-> 柔韧性也将形成更平滑的曲线 90 度和拟合位置 4 半径 90 度转

当然, 无论如何,flexitrack是一个好主意,因为您随后可以包括看起来既好又可以改善平稳运行的缓动装置

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的gravatar伊恩·亨特(Ian Hunter)

你能告诉我厚度吗 (轨枕的下面到铁路的顶部) Peco 00 / H0简化代码 100 追踪? 当我尝试在我计划的布局上建立渐变时,每一毫米都很重要!
谢谢.

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的gravatar法案

有趣的感谢, 但请注意,Peco Stream­line不会弯曲轨道,因此除了柔韧性轨道的最小极限值之外,不能具有半径, 半径不相隔50mm.

点的曲线半径在610毫米处“很小” / 2 脚丫子, 914毫米处的“中号” / 3 脚并在1524毫米处“变大” / 5 脚丫子.

还建议添加点角, 22.5°为Hornby, 12°对于Peco S

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的gravatar史蒂夫

多谢您提供有用的资讯,我们才刚在盛大的岁月重新开始 64 我终于有了空间和时间。现在.

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的gravatar斯图尔特月亮

乔恩, 是否可以安全地将用于说明的网格设置为12英寸 (305) 如果不是,您雇用的规模是多少?

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的gravatar乔恩·斯凯夫

您好Stu­art. 作为一名前物理学老师,我非常采用了气象系统 (而且我相信Any­Rail软件来自Ger­many) 所以测量都是全部的. 显示位置的网格线显示了500mm的正方形.

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的gravatar干草堆

优秀的资源! 即使使用弹性履带,您也需要知道合适的尺寸,并且在其他情况下也可以使用一些不生锈的旧履带作为模板,以使新履带的形状能够跟随. 谢谢.

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的gravatarTrebobster

圣杯配置的快速参考. 非常感谢您所做的大量工作,并感谢您的分享.

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的gravatar艾伦

大网站在提供基本设计信息非常有帮助, 感谢你的努力. 我有个问题?
我试图想象,如果有可能有轨道边的两个圆圈通过侧加盟 4 弯曲点,以便圆圈可以单独运行或切换与所述点以创建的图 8. 换言之与点替换X交叉. 感谢您的指导.

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的gravatar尼尔

感谢这些. 我建议将弯曲的分频器移动到其自己的图上.
是否有一个几何形状允许 2nd 在半径曲线 3rd 或者 4 圆半径? 东西允许用点上的曲线 3rd 圆半径.

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的gravatar乔恩·斯凯夫

我不知道这“弯曲交叉”你是指.
我也不太确定你通过什么意思 2nd 在半径曲线 3rd 或者 4 圆半径? 因此,这里有几种可能的答案
(1) 标准霍恩比圆圈显示 2nd 半径 3rd 半径弯曲的道岔几何形状.
(2) 我不知道有什么方法做 3rd to 4 曲线上半径,而不使用flexitrack. 随着flexitrack是可以做到的.
(3) 如果你的意思是有可能使用 2nd 半径的曲线,以使空间,以适应一个向内转弯点成 3rd 或者 4 转弯半径则是的,它是 - 你可以只修改标准霍恩比循环来做到这一点, 或者也可以做一个更紧凑的方式.
我已经添加 2 额外的几何形状,以显示该怎么办 (2) 与flexitrack和 (3) 用 3rd 半径, 本书虽然它不是一个绝对完美的结合将是足够接近真实世界.

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的gravatar蒂姆·布雷克

我们正在从主要捐赠组件构建儿童友好的布局,募集资金用于当地的儿童慈善机构, 所以你的信息是使用设计布局setrack曲线特别有用.

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的gravatar奈杰尔

乔恩, 谢谢你的工作, 耻辱,我才刚刚开始放下我的跟踪后发现. 你的工作, 然而, 对纠正我的赛道铺设错误很有用.

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的gravatar莱斯特

由于乔恩, 这确实很有帮助……我现在要坐下来并消化其中的大部分内容,然后尝试在AnyRail中根据您在此处提供的解决方案创建自己的解决方案! 🙂

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的gravatar乔恩·斯凯夫

半径 4 半径是572毫米 - 所以总直径将1144毫米 (1.15M或 45 英寸). 这就是轨道中心, 所以你需要对少量的添加对所需的物理空间. 我半个磁道宽度在两侧建议增加, 并且在任一侧半个轨迹间距. 这给出了一个总计的空间1228毫米需要 (1.23M或 48 1/3 英寸). 我想对自己最重要的是对错误一点点保证金.

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的gravatar鲍勃Goodsir

你好,
处于这个新手的你可以确认板我的APPX整体规模。,E. 1.3米×1.3米etc.for的霍恩比标准 4 循环轨道.
非常感谢.
短发

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的gravatar乔恩·斯凯夫

该方格是50厘米X50厘米所以标准 4 跟踪环路约为1.4米x 2米.
是我测量它在AnyRail更精确 - 与合理轨道间隙它可以安装如图到板上1.25米X1.9米.

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的gravatar格雷姆

超级项目, 乔恩. 很抱歉,如果我在这里错过了它, 但是,当你提到的轨道间距, e.g H0为50毫米, 该空间是如何测量? 它是两个轨道的枕木,或者说边缘之间的空间, 从轨道中心跟踪中心?

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