1Modellbahnverläufen

Modelleisenbahnen, wie die reale Sache, neigen dazu, ziemlich flach sein.  Wenn Sie komplexere Layouts mit Steigungen ot haben wollen, müssen Sie sorgfältig im Voraus planen, und vermeiden Sie die Versuchung, einen unrealistischen zu erstellen (und unfahrbar!) Neigung.

Viele Modellierer wollen Modelle bauen, die realistisch aussehen, so lassen Sie uns beginnen mit, welche Art von Steigungen auf den realen Bahnen zu finden sind.  Die Worsbrough Steigung auf der ehemaligen Woodhead Hauptstrecke von Manchester nach Sheffield war ein 1 im 37 Neigung, und regelmäßig verwendet 4 Motoren.  Teile Merseyrail beansprucht so steil zu sein, wie 1 in 27 ebenso wie die Middleton Junction zu Oldham Werneth Linie.  Nachhaltigere Gradienten umfassen Beispiele wie rund Portsmouth, wo die Linie von Goldalming zu Haslemere ein Gradienten von rund hat 1 im 80.  Die Lickey Neigung in der Nähe von Birmingham ist ein 1 im 38 incline for 2 miles.

Oder anders ausgedrückt:, kurze Steigungen auf den realen Bahnen haben so stark gewesen wie 1 im 27 (3.7%), aber diese spezielle Bank locos oder mehrere locos erforderlich.  Die steilste Steigungen nachhaltig dazu betrieben werden ohne besondere locos nicht überschreiten 1 im 80 (1.25%)

Um überqueren Spuren mit 00 Spur erfordert eine Höhe von 60 mm von der Spitze der Spur, zur Unterseite der Sockelleiste oben.  Mit einer Fußleiste + Spur Dicke von 10 mm bedeutet dies einen Spur über eine andere überqueren einen relativen Höhenunterschied von mindestens 70 mm erforderlich.  Um dies zu erreichen in kürzester Entfernung kann erreicht werden durch 1 Spur sinkende 35mm und die andere steigt von 35 mm.

Mit einer realistischen Steigung von 1.25% Dies erfordert eine Länge von 2,8 m!

Es sei denn, Sie vielen Platz haben wird es schwierig sein, ein Layout mit einem Kreuz zu bauen über das klebt an realistische reale Welt neigt.  So ist die nächste Frage - was ist die steilste Steigung, die erfolgreich mit typischen betrieben werden kann 00 Loks, und ist es etwas, das getan werden kann, dies zu verbessern.

Benutzer auf dem hornby Forum deutet darauf hin, dass rund 1 im 75 scheint die Grenze für einen 6-Bus-Zug zu sein. ein anderer Empfehlung Ist in der Gegend 1 im 60. Dies kann zu geschoben werden, 1 im 50 mit kürzeren Zügen, aber mit voller Länge (8-10 Schlitten) Züge von Dampfloks etwas steiler gezogen als 1 im 50 Es ist unwahrscheinlich, zu arbeiten,. Unter Verwendung der gleichen Formel wie oben der Länge es 1.75m noch erforderlich. Eine weitere gute Zusammenfassung ist ModelRailwayEngineer.

Können wir dies verbessern

Eine Möglichkeit, Modellierer haben sich verbessert Lok Griff in der Vergangenheit war Lok Gewicht zu erhöhen. Dies hat den Nachteil offensichtlich das Gewicht zu erhöhen, dass der Motor jede Neigung zu ziehen, hat, und es ist oft begrenzt Raum innerhalb locos Gewichte passen. Ich fragte mich kürzlich, ob es möglich wäre, den Griff von locos zu verbessern, indem ein magnetisches Material unter der Spur platzieren und mit superstarken modernen Magneten (billig erhältlich bei ebay) in locos Griff zu verbessern. Nun - es stellt sich heraus, es ist - und es ist schon speziell entwickelte Kit namens Powerbase für genau diesen Zweck verkauft. DCC Konzepte garantieren, dass die Powerbase Durchzugskraft von locos wird verdoppeln 1 im 30 Verläufen, aber was wird Ihre locos diese Gradienten nach oben ziehen beginnen, und wie viel Machtbasis Hilfe mit ein 1 im 50 Neigung?

Ein Test von Machtbasis einer 2-6-0 Lok auf einem gefundene 1 im 35 Gradient verbesserte sich von Zieh 8 Wagen zu ziehen 29 Wagen und mehr hätte tun können.

Ein weiteres Beispiel für die Verbesserungen verfügbar war vor kurzem in der Hornby magasine. Auf einen 1.5% Neigung (1 im 66) fast jede Lok getestet verdoppelt, was es ziehen könnte, mit kleineren 0-6-0 und 4-4-0 locos der Lage zu ziehen 6 oder 7 Wagen, und größere 2-6-0 und 4-6-0 locos der Lage zu ziehen 12+ Wagen.

Mit Powerbase scheint es, dass Steigungen 1 im 30 sind möglich mit Zügen guter Länge, wobei die Länge für eine solche Neigung erforderlich ist, um nur 1m.