Je suis récemment retourné à modéliser railwaying après une interruption de plus d'une décennie. Depuis mon dernier modélise, les choses ont considérablement changé, avec la grande disponibilité de logiciels de modélisation qui permet d'être soigneusement mises en page conçus à l'avance - assurer la conception s'adaptera dans l'espace, et que la piste requise est disponible.
En termes de piste, la plupart des modélisateurs recommandent maintenant Peco Streamline piste pour une série de raisons, y compris: on croit être mieux courir, les rayons de point sont plus appropriés pour un fonctionnement à grande vitesse des grandes locomotives, et il y a un plus grand nombre de pièces de piste pré-mise à disposition. Avec tout ce que dit, J'ai encore une grande collection de SeTrack, j'ai donc décidé de concevoir ma mise en page pour qu'elle fonctionne avec cette piste pour éviter le coût de son remplacement par une version plus récente de Streamline..
Construire un cercle de base avec Setrack est assez simple, mais mises en page plus complexes peuvent devenir difficiles, et ai donc décidé de chercher sur Google pour certaines mises en page de géométrie standard pour me aider. Hornby fournir eux-mêmes une mise en page assez basique qui est partiellement utile pour les points courbes, mais je ne pouvais pas trouver d'autres sites de la géométrie qui comprenait un ensemble complet de géométries correctes. Le meilleur que je réussi à trouver était FreeTrackPlans.com qui était un point de départ très utile, mais comprend malheureusement plusieurs exemples qui ne vont pas très bien ensemble.
Ci-dessous vous trouverez un grand ensemble de géométries de piste que j'ai conçu AnyRail 5. Le plan de AnyRail est également disponible. Je constate qu'il ya des exemples ci-dessous que, techniquement, ne correspondent pas tout à fait - mais je suis limité ces imperfections aux cas où le problème est causé par un morceau droite qui est très légèrement trop court. Je crois que dans un modèle du monde réel cette erreur est si petit qu'il soit coutume, et qu'en outre, un modélisateur peut facilement les corriger à l'aide d'un morceau plus droite et le couper à la longueur. Ces discordances mineures sont mises en évidence en rose à l'articulation en question. Toutes ces imperfections sont dans les tolérances de AnyRail - comme manuel dit: « Parfois, vous pouvez faire l'ajustement de la piste en utilisant le jeu (marge de manœuvre) dans la piste. Bien que cela puisse être considéré comme la tricherie, parfois vous ne remarquez même pas que vous faites juste que lors de la pose vraie piste ».
Vous pouvez remarquer un grand nombre de passages à niveau à l'extrémité de chaque géométrie - ceux-ci sont présents pour démontrer que la piste à l'extrémité est égale à la longueur et la séparation correcte 67mm parallèle pour Setrack.
Là où indiqué, les lignes de la grille illustrent des carrés de 50 cm à des fins d'échelle
Une dernière chose à noter sont les spécifications suivantes pour HO et les normes de piste de calibre OO. Les géométries ci-dessous sont pour 67mm Hornby / Setrack, pas pour 50mm Peco / Streamline
4mm OO géométrie de la voie de la jauge - Hornby standard, Peco Setrack, & Branchline Bachmann
- jauge de piste: 16.5mm
- espacement des pistes: 67mm (centre à centre)
- espacement des pistes: 37.5mm (couchette bord à bord)
- Largeur de la piste: 16.5mm (rail-to-rail)
- ferroviaires hauteurs: code 100
- Angle de participation: 22.5°
- 1st rayon de courbure: 371mm
- 2nd rayon de courbure: 438mm
- 3rd rayon de courbure: 505mm
- 4e rayon de courbure: 571.5mm
4Géométrie de voie HO Gauge mm - Peco Streamline
- jauge de piste: 16.5mm
- espacement des pistes: 50mm (centre à centre)
- espacement des pistes: 20.5mm (couchette bord à bord)
- Largeur de la piste: 16.5mm (rail-to-rail)
- ferroviaires hauteurs: code 100, 83 ou 75
- Angle de participation: 12°
- 1st rayon de courbure: 371mm *
*La piste rationalisée n'est pas livrée avec des morceaux de courbe fixes, comment-jamais, Peco annonce son Setrack comme 100% compatible avec le code Streamline 100. Toute courbe d'un rayon inférieur à 371 mm est susceptible de provoquer des déraillements pour de nombreux RTR des modèles.
Mises à jour
- 24-Sept-2015: Ajoutée 15 nouvelles géométries, la plupart des stations
- 9-Mar-2017: Ajoutée 8 nouvelles géométries
- 19-Juin-2020: Courbes de trajectoire rationalisées clarifiées
Hornby 4 les dimensions standard de la boucle de voie
Standard géométries de participation parallèles
Exprimez géométries de participation parallèles
géométries de participation coudés
géométries de participation incurvées
X-croisement et de géométries de passage à ciseaux
Jonction en Y et des géométries jonction en T
géométries de la station de base
géométries majeures de la station
géométries de station incurvées
station Terminus avec des géométries turntable
géométries Turntable
4géométries de jonction -Way
D'autres géométries
Géométries sur demande
S'il vous plaît poster des demandes d'autres dispositions ci-dessous.
Salut Jon, ressource fantastique, merci d'avoir produit ceci. J'ai du mal à faire passer un R8074 dans une station de passage parallèle. Par exemple, essayer d'utiliser Ropley sur Mid Hants Railway comme exemple. Est-ce possible? Je peux m'en rapprocher si j'utilise du R8077 et un R600 + R628.
Cher John serait en mesure d'offrir quelques conseils. Je voudrais modéliser la station d'échange de Bradford dans les années 1930, en particulier autour de la jonction St Dunstans qui est une boucle triangulaire. Si je peux créer l'espace, j'aimerais inclure la jonction de hammerton et la descente vers la station de marchandises de la rue Adolphus
Salut Simon
Je recommande de chercher de vieilles cartes de la région, les importer dans anyrail en tant qu'image, puis tracez la piste par-dessus - c'est ainsi que j'ai créé les dispositions pour les stations sheffield que j'ai partagées. Si vous avez besoin de conseils spécifiques sur quoi que ce soit, demandez
Bonjour à tous, quelques très bons points et graphiques ici.
Ma question est.
Je veux une boucle de retour non scénique de bas niveau. je crois que je peux utiliser 2nd courbes de rayon. Ma plus grande locomotive est une B12 4−6−0 avec une longueur de train maximale de 3 voitures thompson.
Je veux aussi tenir un train là-bas, pendant qu'un deuxième passe. Ou maintenez l'un ou l'autre, pendant que l'autre s'éloigne. J'ai une longueur d'un peu moins de 8 pieds, comme ma disposition est un peu moins de 8 pieds par un peu moins de 10 pieds.
Ce sera une affaire de bas niveau afin que je puisse avoir un niveau principal à double voie avec une branche de niveau supérieur. J'espère que vous comprenez ma question merci
Salut Scott
Je recommande d'essayer AnyRail ou un outil de disposition de voie équivalent car vous pouvez ensuite expérimenter vous-même avec ce qui fonctionnera.
Salut Jon
Monique (code 100) Monique (code 83?) Positionner.
Monique?
Monique.
Monique.
Monique
Hi Monique
Il y a de fortes chances que vous ayez des problèmes pour exécuter le code 100 locomotive sur code 83 piste car les anciens modèles ont souvent des rebords plus profonds sur les roues. La locomotive HO fonctionnera presque certainement bien avec le code 100 suivre s'il fonctionne sur la piste code 83.
Je recommande fortement de tester le Flying Scotsman sur le code 83 suivre avant de s'engager dans quoi que ce soit car il pourrait bien "rouler sur les liens" ou avoir des problèmes avec les aiguillages et les grenouilles. Si vous trouvez que cela fonctionne de manière fiable, il n'y a aucune raison pour que vous ne puissiez pas mélanger les pistes pour les utiliser avec les deux locomotives.. Si vous avez du vieux matériel roulant qui n'aime pas le code 83 suivre, il est facile de changer les roues pour des roues avec des boudins plus petits. Je ne voudrais pas essayer d'échanger des roues avec des locomotives cependant, cela impliquerait probablement beaucoup de bricolage de précision.
Il existe des produits qui vous permettront de rejoindre le code 83 coder 100 suivi sans problème, par exemple. Raccords de rail Atlas avec code produit 551. Si vous avez un code 75 piste puis Peco crée un menuisier de piste pour le code 75 à 100 aussi.
En supposant que tout fonctionne, je recommanderais d'utiliser le code 83 sur les sections panoramiques et le code 100 pour les chantiers de violon comme code 83 sera plus réaliste.
J'ai essayé de recréer la géométrie de l'aiguillage incliné (le plus petit des trois) et pour une raison quelconque, il ne semble pas correspondre. le croisement R614 combiné avec les commutateurs R8072 ne préserve pas la distance entre les pistes pour correspondre au passage à niveau R636 à la fois sur les zones droites et angulaires. J'utilise SCARM et pas AnyRail (Je suppose que tu as utilisé celui-là) les deux programmes peuvent donc avoir des dimensions différentes pour les pièces individuelles, mais je ne veux pas investir dans les pièces réelles ou m'engager dans la conception uniquement pour découvrir qu'elles ne s'adapteront pas à l'assemblage final.
Salut Tony
Les points roses sont là où il y a un décalage imparfait mais très petit. Cela s'expliquerait facilement en utilisant un morceau de flexitrack - il est assez petit pour ne pas avoir d'importance, je crois
Merci beaucoup d'avoir fait ces. Ils sont si utiles.
Un pourboire récupéré de Model Rail est le Hornby 2nd rayon 1/4 les courbes peuvent être utilisées avec les points Y pour donner une ligne droite plus longue et un minimum de 50 mm entre les centres.
TOUS les rayons Hornby peuvent être utilisés pour créer une courbe de rayon décroissant/croissant qui peut être une information utile lors de la liaison des sections scéniques et non scéniques d'une mise en page.
Hornby Grand rayon R8077 & R8078) et points Y (R8076) peut être utilisé en combinaison pour les routes de libération dans les gares terminales, avec le Y se connectant à la divergence des points de grand rayon.
Toute courbe Hornby à 45 degrés R1 - R4 se connectera aux branches divergentes des points Hornby courts (R8072 & R8073) le lien à rayon infini étant formé par une longueur coupée de R621 Flex une solution utile lorsque l'on travaille dans O‑16.5 et d'autres lumières/tramways étaient des arrangements de points de travail étranges ont été utilisés pour accéder aux réservoirs d'eau ou fournir des locomotives à l'arrêt de la ligne principale unique.
De même et demi-courbe (22.5degrés) fonctionnera de manière similaire en combinaison avec des points de grand rayon.
Anyrail est utile pour définir les principes de base de quelle section fonctionne avec quel composant pour construire vos besoins.
La piste sectionnelle est un peu incertaine MAIS elle peut également fournir un tour de travail en raison de son arc constant, que ce soit 11.25, 22.5 ou 45 degrés.
Salut Stuart
C'est vraiment une bonne info merci.
Pour tous ceux qui découvrent le mannequinat, je ne recommanderais généralement pas SeTrack de toute façon, c'est juste qu'il y en a beaucoup qui sont encore parfaitement utilisables et pour les mises en page de "train jouet" par opposition aux "modèles", il est plus rapide et plus facile d'obtenir une mise en page de travail.
Informations impressionnantes Monsieur!!
Pourriez-vous éventuellement publier le plus économique pour l'espace de points, une 16 gare de triage routier s'il vous plaît??
Salut Richard
Je ne sais pas exactement ce que tu veux dire. Je suppose que vous ne voulez pas construire une cassette ou un système coulissant - vous recherchez une cour fixe de 16 routes?
Mais je ne suis pas sûr de ce que vous entendez par "économique pour l'espace de points"?
Est-ce pour une zone pittoresque - c'est-à-dire. un modèle de gare de triage, ou est-ce pour une zone hors scène?
En supposant que ce soit pour une zone hors scène, vous ne vous souciez probablement pas du fonctionnement prototypique - vous voulez juste un "stockage" maximum dans l'espace minimum ou avec le nombre minimum de points?
Voulez-vous quelque chose à double fin (c'est à dire. avec une piste traversante pour une boucle) ou quelque chose de "sans issue"? De combien de pistes avez-vous besoin pour chaque extrémité?
Salut toi
Merci beaucoup d'être revenu vers moi!
La gare de triage est une zone d'arrière-plan.
Je suis extrêmement poussé pour l'espace, en ce que je veux stocker 8 des trains autocars ce qui est bien sauf que les points prennent beaucoup de place que je n'ai pas? Donc, en gros, j'ai besoin d'obtenir mon 16 voies de la manière la plus courte possible avec la longueur totale des points
J'espère que ça a du sens?
Moins il y a d'espace perdu avec la longueur des points, mieux c'est
Encore un grand merci
Richard
Salut Richard
Ça a du sens. Il semble que vous vouliez spécifiquement une « cour d'étape »
Utilisez-vous Horny SeTrack ou autre chose (par exemple. Peco Streamline)?
Combien de pistes avez-vous à venir? Seulement 1 ou plus? Par exemple. si tu as 2 pourriez-vous avoir 2 sections séparées à 8 voies. Ou avez-vous besoin de nourrir tous 16 voies en 1?
Est-il simplement connecté à une extrémité ou aux deux extrémités - c'est-à-dire. a-t-il besoin d'avoir une partie de passage?
En supposant qu'une entrée à voie unique sans passage soit la plus courte que je puisse voir jusqu'à présent, les points prendraient 1 m de longueur avant vos sections droites. 8‑les trains autocars mesureraient environ 2,5 m de long, y compris un monomoteur ou un peu plus pour les UM, donc vous auriez une longueur totale de 3,5 m et une largeur d'environ 1,6 m. J'ai inclus un design ci-dessous.
Si vous manquez d'espace, vous pourriez être mieux avec un transbordeur ou un ascenseur. Jettes un coup d'oeil à https://modelrailwayengineer.com/fiddle-yards/ pour différentes approches possibles
Salut toi Jon
C'est parfait pour ce que je veux réaliser, Je ne peux pas vous remercier assez!!
Merci encore
Cordialement
Richard
Salut Richard
Après y avoir réfléchi un peu plus, j'ai proposé un design amélioré. La longueur est légèrement plus courte mais le principal avantage est que la largeur est plus petite (environ 1m plutôt qu'environ 1,6m) ce qui signifie que les pistes les plus éloignées seront beaucoup plus faciles à atteindre. Notez que les parties bleu clair sont montrées à des fins de conception mais font en réalité partie des routes elles-mêmes, donc le pointwork fait moins de 1m de long
Si quelqu'un a des idées sur une conception plus efficace, veuillez me le faire savoir
Des informations fantastiques. Toutes les informations que vous http://www.freetrackplans.com/Track-Plan-Index.php besoin de calculer le numéro de pièce. et voyez ce qui est génial. Tout ce dont vous avez besoin est d'être récupéré par Google lorsque la géométrie de la piste est mise
Salut chris. D'accord - FreeTrackPlans.com est génial. J'ai généralement essayé d'éviter la duplication des informations qu'ils fournissent. Je peux donc recommander un bon aperçu des nombreux plans qu'ils ont
Salut Jon - vraiment super site - merci. Je suis nouveau dans l’utilisation d’AnyRail - et dans la planification de la première mise en page. Reportez-vous à la section «Géométries sur demande» - ligne du haut - deuxième à partir de la gauche - pourriez-vous afficher l’angle et le rayon des différentes sections R621 que vous utilisez, s'il te plaît? Je rencontre un problème pour reproduire le diagramme sur Anyrail. Serait très apprécié.
Salut Iain
Il y en a 4
Celui à côté du croisement routier sur la courbe R4 est r = 54, a = 17,5
Celui en dessous sur la courbe R3 est r = 56,5, a = 17,5
La plus longue sur la courbe R4 est une courbe lisse ajustée personnalisée avec rmin = 52,68
Le dernier - au bas de la courbe R3 est r = 56,5, a = 17,5
J'espère que cela pourra aider. Sinon, je peux envoyer le fichier .any, laisse moi savoir
Jon - c'est vraiment utile - merci. Iain
Serait-il possible d'incorporer un point R8075 sur un 4e rayon R8262 de manière à créer une dérivation puis à ramener efficacement la courbe intérieure à l'alignement (actuellement un complet 180 diplôme 4e courbe de rayon) éventuellement en ayant des R410 courts avant le point? Merci beaucoup.
Salut Jeff
Je suppose que vous voulez dire sur la boucle à 4 pistes Hornby standard ou une courbe équivalente à 180?
Si oui alors oui, mais pas sans couper l’un des courts métrages de la R610. Je suppose que vous parlez de R610?
Vous devez utiliser R610 -> R8075 -> R610 -> R610 (couper court) -> R643. Cela aura les mêmes points de départ et d'arrivée qu'un 90 diplôme 4e coin de rayon. Notez qu'il inclut le 2nd rayon R643.
Si vous vouliez obtenir la même chose sans le R643, vous pouvez utiliser flexitrack pour créer une pièce avec un standard 4e rayon de 572 mm et une courbe de 11.25 degrés. Il est dommage que Hornby n'en fasse pas un en standard car il s'intégrerait presque parfaitement dans un modèle de R610 -> R8075 -> flexipiece qui formerait une courbe plus lisse également de 90 degrés et ajustement à la place d'un 4e rayon 90 tour de degré
Bien sûr, flexitrack est de toute façon une bonne idée car vous pouvez alors inclure des servitudes qui à la fois plus esthétiques et améliorent le bon fonctionnement
Pouvez-vous me dire l'épaisseur (du dessous de la traverse au haut du rail) de Peco 00 / H0 Streamline Code 100 Piste? Chaque millimètre compte lorsque je tente d'établir les dégradés sur une mise en page que je prévois!
Je vous remercie.
Salut Ian.
Je ne l'ai pas mesuré précisément moi-même mais je pense que l'épaisseur de la traverse est de 2 mm. La piste en plus est le code 100 - c'est à dire. 0.1pouces ou 2,54 mm en métrique. Donc, au total, de la plinthe au sommet du rail, vous regardez 4,5 mm
Pour plus d'informations, consultez https://www.modelrailforum.com/forums/index.php?showtopic=27708
Remerciements intéressants, mais notez que Peco Streamline ne fait pas de piste courbe donc ne peut pas avoir de rayons sauf un minimum pour la piste flexible, et ces rayons ne sont pas distants de 50 mm.
Les rayons de courbe des points sont «petits» à 610 mm / 2 pied, «Moyen» à 914 mm / 3 pied et «grand» à 1524 mm / 5 pied.
Suggère également d'ajouter des angles de points, 22.5° pour Hornby, 12° pour Peco S
Merci Bill. J'ai ajouté une clarification sur les rayons de courbe et j'ai également ajouté votre suggestion sur les angles de points.
Merci pour les informations très utiles qui commencent à nouveau à la grande vieillesse de 64 J'ai enfin eu l'espace et le temps. maintenant.
Je suis content de l'entendre. Cette période d'être coincé à la maison a au moins l'avantage que c'est le moment idéal pour se remettre à la modélisation.
Jon, Est-il sûr de supposer la grille utilisée pour l'illustration est fixé à 12 " (305) sinon quelle échelle avez-vous utilisé?
Salut Stuart. En tant qu’ancien professeur de physique, j’ai beaucoup adopté le système métrique (et je crois que le logiciel AnyRail vient d'Allemagne) donc les mesures sont toutes métriques. Où ils sont représentés, les lignes de la grille illustrent des carrés de 500 mm.
excellente adresse! Même en utilisant FlexTrack vous avez besoin de connaître les dimensions appropriées et une charge de vieux morceaux rouillés autrement inutiles de piste peut être utilisée comme modèle pour donner la forme pour la nouvelle piste à suivre. Je vous remercie.
Saint-Graal pour le référencement rapide des configurations. J'apprécie beaucoup la quantité de travail fournie et merci pour le partage.
Excellent site très utile pour donner des informations de conception de base, Merci pour vos efforts. J'ai une question?
Je suis en train de visualiser s'il est possible d'avoir deux cercles de côté piste côte à côte avec joint 4 points de courbe de sorte que les cercles avec les points peuvent être exécutées séparément ou commutées pour créer une figure de 8. En d'autres termes, le remplacement d'un croisement avec des points de X. Merci pour vos conseils.
Il est certainement possible avec une seule boucle de piste. Une double boucle de la piste serait plus compliquée. J'ai ajouté une image d'une seule piste figure-8 / disposition à double boucle
Merci pour ces. Je suggérerais de déplacer le crossover incurvé vers son propre diagramme.
Y at-il une géométrie qui permet 2nd courbe de rayon dans un 3rd ou 4e cercle rayon? Quelque chose pour permettre des points avec la courbe sur un 3rd cercle rayon.
Je ne suis pas sûr « croisement courbe » vous faites référence.
Je suis aussi pas tout à fait certain de ce que vous entendez par 2nd courbe de rayon dans un 3rd ou 4e cercle rayon? Voici donc plusieurs réponses possibles
(1) Le cercle standard Hornby montre une 2nd rayon de 3rd géométrie d'aiguillage courbe de rayon.
(2) Je ne suis pas au courant d'aucune façon de faire 3rd à 4e rayon sur une courbe sans utiliser Flexitrack. Avec Flexitrack il peut être fait.
(3) Si vous voulez dire est-il possible d'utiliser 2nd courbes de rayon pour permettre un espace pour adapter un point tournant vers l'intérieur dans un 3rd ou 4e rayon tourner alors oui il est - vous pouvez simplement modifier la boucle norme Hornby pour faire, ou il est possible de le faire de manière plus compacte.
J'ai ajouté 2 géométries supplémentaires pour montrer comment faire (2) avec Flexitrack et (3) avec un 3rd rayon, altho ce n'est pas un ajustement absolument parfait, il sera réel assez proche.
Nous construisons un enfant aménagement convivial pour lever des fonds pour l'organisme de bienfaisance local pour enfants à partir de composants largement donnés, afin que votre information est particulièrement utile pour la conception de la mise en page en utilisant des courbes de Setrack.
C'est génial. Merci pour vos commentaires. Nous sommes toujours heureux de « publicité » pour quoi que ce soit de bienfaisance, alors ne hésitez pas à nous laisser savoir plus.
À votre santé
Jon, Merci pour votre travail, dommage que je ne découvre après avoir commencé à établir ma piste. Ton travail, comment-jamais, a été utile pour corriger mes erreurs de pose de voie.
Merci Jon, Cela a été vraiment utile ... Je vais maintenant m'asseoir et digérer une grande partie de cela, puis essayer dans AnyRail pour créer mes propres solutions basées sur celles que vous avez fournies ici! 🙂
Quelle est la taille de la pleine 4 mise en page de la piste s'il vous plaît useing la 4e rayon?
Le rayon de 4e rayon est 572mm - de sorte que le diamètre total sera de 1144mm (1.15m ou 45 pouces). C'est au centre de la piste, de sorte que vous aurez besoin d'ajouter une petite quantité pour l'espace physique nécessaire. Je suggère d'ajouter une demi-largeur de piste de chaque côté, et un demi-écartement de voie de chaque côté. Cela donne un grand total de 1228mm de l'espace nécessaire (1.23m ou 48 1/3 pouces). Je veux un peu de marge d'erreur au-dessus de moi-même.
salut,
Être un novice à ce que vous pouvez confirmer la taille globale appx du conseil d'administration i., E. 1.3m x 1,3 m etc.pour la norme Hornby 4 piste en boucle.
Merci beaucoup.
Bob
Les cases de la grille sont 50cm x 50cm si la norme 4 boucle de piste est d'environ 1,4 m x 2 m.
Pour être plus précis je l'ai mesuré dans AnyRail - avec un jeu de piste raisonnable, il pourrait être monté comme indiqué sur une carte 1,25m x 1.9m.
l'article super, Jon. Désolé si je l'ai manqué ici, mais quand vous mentionnez l'espacement des pistes, par exemple de 50 mm comme H0, comment est-ce que l'espace mesuré? Est-il l'espace entre les bords des traverses de deux pistes ou dire, du centre de piste à piste centrale?
centre de la piste au centre.
Merci pour ce faire, il m'a aidé à réaliser ce qui peut être réalisé.