0欧元的旅游路径 2013

每年夏天，我去度假，以克里特岛的美丽的希腊岛屿。我还没有一个人去和今年还有我的搭档，我被加入 2 队友, 两人一直前。然而, 今年, 我们决定做的事情有点不同 - 而不是飞越欧洲大部分地区，我们决定开车并看到一些欧洲的旅程。我们有一个伟大的时间，总成本大致相同飞行，并租用一辆车, 因此，我们一定会再次这样做.

总结之旅

我们想出了一个计划去 2 不同的路线，以最大限度地发挥我们可以参观名额。这导致了周围的整体行程 4,300 英里。到时候我们会做出各种弯路参观的地方, 并采取了几个风景线，我们实际上折磨了一个总的 5,159 英里 16 天。这不是因为紧张，因为它听起来, 但在未来，我认为我们会展开类似的征程上 3 周而不是2周.

我们决定从福克斯获得欧洲隧道加莱。从那里，我们去东通法国, 比利时和德国在布拉格捷克共和国。从布拉格我们驱车东南经斯洛伐克布达佩斯匈牙利，然后向南流经塞尔维亚和马其顿的前南斯拉夫共和国 (我将其称为斯科普里) 前往希腊北部的塞萨洛尼基。最终，我们从希腊东海岸的塞萨洛尼基（Thessaloniki）到雅典，然后从比雷埃夫斯（Piraeus）乘汽车渡轮到克里特岛（Crete）的伊拉克利翁（Heraklion），在那里我们度过了一个星期的放松.

For the return jour­ney we took the Ferry back to Pir­aeus and then drove along the South coast of the Gulf of Cor­inth and then turned north towards Ioan­nina in North-West Greece. From Ioan­nina we drove North West along the Adri­at­ic coast though Albania and Montenegro to Dubrovnik in Croa­tia. The fol­low­ing day we con­tin­ued up to the Adri­at­ic coast passing briefly though Bos­nia and Herzegov­ina and even­tu­ally cross­ing through Slov­e­nia before arriv­ing in Venice, 意大利。在倒数第二天，我们通过奥地利到慕尼黑伤口我们穿越阿尔卑斯山的方式。我们最后一天猛犸象找到我们开车一路回到约克郡，通过德国, 法国和欧洲隧道.

我公司生产的详细 谷歌地图 我们的路线

驾驶 (1): 谢菲尔德 - 布拉格

这确实是庞大的旅程，它的声音在 936 其中英里门对门共17½小时了 +1 时间的变化小时。幸好，所有参与国是，我们能够跨越所有边界不停止欧盟成员国 (当然除了我们自己的英国边境这是一个可耻的繁琐的过程，感谢我们的“小英格兰” 1尺在欧洲的1脚出政策).  边界是如此低调，我们错过了欢迎我们前往荷兰的标志!

我们从谢菲尔德出发，在上午6:30, 我们收集从对M25南米姆斯服务的一方在上午9:00和11:00刚刚才到达欧洲隧道。稍有延迟到欧洲隧道服务后，我们从加莱出发下午1:30左右英国时间 (2.30下午欧洲时段).  然后，我们几乎依然如期, 越境进入捷克共和国在23:30左右欧洲时段后 2 在荷兰和德国的高速公路服务处短暂停留.

刚刚越过边境之前，我们被德国警方检查谁我们的护照停止, 驾驶执照和汽车登记文件。他们是非常有益和友好，并指示我们的地方，我们可以买一个税小品捷克道路。最便宜的小插曲成本310CZK (〜£10) 为一个 10 天通。我们终于到达了我们在布拉格酒店大约上午1时三十当地时间.

所有的道路有显着光通信, 如果出现了显著的延误，我们会到达很晚。在未来，我建议做一个较短的旅程, 或得到的一个 Flexiplus 门票欧洲隧道。这将花费我们大约200多个£ (加倍的成本) 但是，如果我们买了一个灵活的票，我们就已经到达至少一个半小时前 (或者更可能会稍后掀起).

布拉格

布拉格是一个非常美丽的城市。我们没有看到相当多的，因为是热波，40℃左右的温度它毫不夸张地送我们急忙跑回车内的空气CON我们本来希望!

We stayed at a place called Pen­sion Karel which cost us around £63 in total for 4 人民 1 晚。这包括免费安全停车和免费早餐，以满足我们的时间!  主人是非常友好的，并没有介意，我们已经到了这么晚。他还于早晨提供一个很可爱的早餐 - 烤面包, 茶, 水煮蛋, 火腿和一些其他的事情我已经忘了。房间干净，舒适，淋浴是好的。我们唯一的“投诉”将一直缺少空调的 - 但我知道这个时候我已经预订。我们只是没有预料到这样一个强烈的热浪。对于住宿的网站是不工作的时候我预订, 但由于谷歌缓存我能直接在info@pension-karel.com得到一个电子邮件地址与他们联系 (回复来自avrora@volny.cz来得那么你可以尝试太).  有没有一个选项与卡支付, 只接受现金, 但是当地的克朗和欧元都被接受了.

早餐后，我们走了大约 10 分钟Lužiny地铁车站，乘黄线 (线 2) 培养至MUSTEK站。下面我们住宿的业主的意见，我们再变到绿线 (线 1) 走到Hradčanská这是在山顶上，其中几个布拉格的主要景点被发现.

我们并没有完全遵循 地图 我做了，但它是一个有用的指导的一些古迹的位置。我们穿过电车线路漫步, 通过一些美丽的花园和过去的圣. 圣维特大教堂，然后前往下山穿过查理大桥 (Karluv大多数) 进入老城区。然后，我们返回Můstek站，然后乘坐地铁回到我们的住所.

我会建议布拉格访问 - 我们本来希望再看到更多的网站。每个人都很友好, 虽然有很多旅游者，但并没有我预想的那么拥挤。我也将再次留在卡雷尔半岛, 虽然我可能会先查看天气预报，并考虑寻找有空调的地方，如果它有可能再次成为这么热.

驾驶 (2): 布拉格 - 陶陶巴尼奥

此驱动器是一个单纯的41/2小时 300 通过斯洛伐克英里的旅程。目前还没有边境管制，以导航为所有国家都是正确的欧盟成员国，路上很体面。我们需要另一个小插曲在匈牙利的道路, 但我已经从已经提前买了这 tolltickets.com.  最便宜的小插图是1周的小插图，价格为 2,975 英尺 (〜£10).  匈牙利系统完全采用电子技术，并使用ANPR，因此我们甚至不必显示标签.

陶陶巴尼奥

我们的一个党派扩大了在塔塔班纳亚（Tataban­ya）附近的家庭居住，我们被邀请留在他们身边。结果，我们这次旅行没有拜访布达佩斯 (即使我提出了一个 地图 以防万一) 但是我们确实欣赏了一些美丽的风景和一些很棒的食物。高温仍然很热，所以我们除了放松还没有做其他的事情, 吃, 和饮料。和饮料。和饮料!  事实证明，我们的主人有大约 20 葡萄品种和生产自己的葡萄酒和白酒，我们被邀请尝试几种不同品种, 所有这些都非常优秀。幸好我的搭档从比红酒单一的玻璃再原谅自己，是能够做到的驱动第二天!

驾驶 (3): 陶陶巴尼奥 - 塞萨洛尼基

这是我们的第一个潜在的挑战性的旅程。事情开始了不祥的时候，我们采取了支路到一个新的 (和未完成) 一段不正常的机动车道，这要归功于卫星导航 (伟大的工作TomTom公司!) 我们走了出口，当我们意识到那条路还没建好时，不得不回头!

在斯科普里边境官员效率低下, 悲惨，爱管闲事的 - 它们实际上只在“最不愉快的过境体验”通过我们自己的英国边境控制谁必须“提供不必要的冗长的过境”奥运冠军殴打。所以, 等待一个小时后， (在约一个队列 10 汽车) 我们被送到获得一些 3^rd 党保险覆盖美国，而我们的国家。我们已经知道这件事先却都希望能幸运地获得通过挥手像有些人已经在过去。遗憾的是它并没有被我们用了50€分开来 (至少他们把欧元) 对于保险, 尽管计划仅在2小时内穿越全国.

值得庆幸的是我们最终的过境 (回到文明) 是一个相对的喜悦 - 以约 5 minutes, 并包括由一个友好的希腊官员表示欢迎 (虽然在公平，它可能帮助我们跟他打招呼希腊).

塞萨洛尼基

我们当时住在Thessaloniki，我们可能会去都看到了这将需要时间通过城市消费旅程东方的东西西侧，所以我们选出掀起早上给自己在雅典更多的时间我们的渡轮前.

我们住在一个非常漂亮的酒店叫酒店晚会里面一共有60€成本 2 双人房。房间很干净, 床很舒适, 阵雨还不错, 空调工作, 早晨，我们的友好的老板给了我们一些免费的免费咖啡。我很放心，因为这是唯一未回复我的电子邮件或退回我们的电子邮件的住宿。这家酒店很难找到TomTom, 所以我使出开启数据漫游 (50梅格为£10 - 感谢可怕值EE) 并使用谷歌地图 (请获得适当的离线地图整理出谷歌!) 这让我们很近，我们可以看到明亮的霓虹灯在酒店门前。我肯定会在酒店盛大再次入住.

驾驶 (4): 塞萨洛尼基 - 雅典

这是最简单的一个驱动器仅 320 英里 5 小时。虽然希腊的高速公路不是西方的欧洲标准，他们比其他地方我们开车虽然西欧以外的要好很多。有烦人的少量频繁通行费 (来吧希腊 - 得到实现，我们可以付出一切的系统 1 走的时候，我们退出高速公路!) 共计略低于25€。这些可能增加 30 分钟左右的旅程.

我们可以采取绕行参观奥林匹斯山，但决定我们宁愿有一点点的时间在雅典，而不必急着渡轮.

雅典

雅典是太棒了。我们简要地得到渡轮从比雷埃夫斯伊拉克利翁以前访问过它, 然后我们在早上更长的访问的时候，我们就返回轮渡到达了.

我们根本看不到任何麻烦的迹象，每个人都像我一向认为希腊人民那样友好和热情。我强烈建议您用卡车装满盐的电视节目来报道电视新闻中的所有“骚乱”，如果有机会，还可以参观雅典.

地铁服务是快和时间跑 (这确实让我感到惊讶了一下), 唯一的缺点是噪音的耳鸣诱导水平。我会建议让耳塞，如果你打算使用雅典的地铁!

在我们第一次访问雅典时，我们是在傍晚到达的，大多数景点都关闭了，所以我们只是四处游荡，然后在一个被雅典卫城所忽略的不错的酒吧里喝了啤酒.

我们很幸运地看到在雅典我们的第二次访问的早晨。从克里特岛得到渡船回后，我们到达了6.30和使用 地图 我做了，并得到了绿线 (线 1) 地铁直接从比雷埃夫斯到蒙纳斯提拉。我们在雅典市中心的7:30任何其他游客到来之前.   我们选择看到帕台农神庙第一，所以我们可以把工作步行上山的前一天开始变得非常热。我们通过古老的集市走去，到达入口雅典卫城遗址只是因为它打开。然后，我们设法超出步伐谁也只是在顶部到达，分别为第一人美国的“露营者”的教练负荷。正如你从图片中可以看到我已经列入我们能够得到所有的照片 3 雅典卫城主要古迹没有任何其他人的视线 - 一个几乎独特的经验!  然后我们走了回去，走到经罗马注册宙斯神庙。一旦我们见过宙斯神庙，我们已经受够了行走, 并且它越来越热, 因此，我们抓住了一个快速的饮料，然后就回了城域网.

我们一定会回到雅典, 越早越好.

希腊渡轮

往返克里特岛的渡轮真的很棒。白天或黑夜都可以旅行。我们选了一个4层小室，过了一个夜晚, 因为虽然这是相当多贵, 这意味着我们不会再有一天旅行。这也意味着我和我的伙伴, 谁无论从晕船苦, 能拿床客舱 (这在双方的情况下，阻止我们获得晕船).

我们都有一些食物和离开渡轮前几杯啤酒，其可预见的使我们倒退了近€100 - 不是很大价值, 但不是那么糟糕，因为在英国类似的“垄断市场”的情况。这两个渡轮离开尾盘小幅稍迟到了 (约30分钟) 但否则运行良好且符合预期.

建议我给的唯一的一块是不是提前太远预定。我定期检查的价格 6 几个月来，我们离开之前, 然后当我最终来到了预定 6 周出发前的总收益价格已经突然从€577下降到400€!  我还发现“内侧”客舱比“外侧”便宜的小屋, 而稍早船比后来船便宜一点 (有 2 船舶每个夜晚).  这是值得预订更便宜的选项，在现实中，我们结束了一个外舱和两艘船离开和抵达相距仅10至15分钟.

克里特岛

克里特岛是可爱一如既往。我们有伟大的公司, 伟大的食物和一个不错的放松的时间。自去年以来价格已经大幅下降 (这是幸运的给多少工资都被削减有).  神话的一瓶500毫升是〜2€去年下降到今年的0.95€。阿尔法啤酒下降到0.85€为一瓶500毫升。我们的主要超市购物行程只有〜50€ (根据以往的经验，我预计会达到80欧元).

我们采取了一趟威海滩上岛的东北和也到伊拉克利翁附近的水族馆。我们原计划参观水乡水上公园，但他们已停止做，他们使用所提供的“半天”的价格, 所以它现在是一个充满€25整天或没有。一整天过长真的和25€~3小时只是过于昂贵。我个人认为这是一个非常短视的举动, 尤其是考虑到希腊目前的严峻的经济环境。我们三个人也发现和探索[int­link id=“661” type=“post”]Sarakina峡谷[/intlink] 我在另一篇文章中写过.

有负载更多的事情要做克里特岛, 但我们有最前完成，只是想拥有的“下降时间”几天。如果您想知道更多的事情在克里特岛做看看的 谷歌地图 我做了几年前.

不言而喻，我们将在明年再次回到克里特岛.

驾驶 (5): 雅典 - 约阿尼纳

这是只有另一种简单的驱动器 260 英里 5 小时。有没有边界穿越，但有少数通行费和支付给穿越1.8英里长时间里约Antirrio跨海大桥是横跨门口一个宏伟的建筑，以科林斯海湾的特殊收费。我们总共支付通行费约€25, 其中€13.20是桥梁用的。科林斯湾的南侧特别吸引人，我们有机会参观了古科林斯。我们决定不来此访问，因为我们希望在雅典有尽可能多的时间，直到下午2点才出发。其余的旅程很容易。随着我们向北走，土地变得更绿，多山, 但比西北希腊其他像全国其他地区 - 崎岖，有时邋遢, 但总是容易对眼睛.

约阿尼纳

实际上，我们住 15 miles North of Ioan­nina in a vil­lage called Ano Ped­ina. This was only a few minutes in the car from the little-known Vikos Gorge which we vis­ited. This gorge holds the Guin­ness World Record for “Deep­est Gorge” in the world as oth­er, 更深的峡谷要宽得多。维科斯峡谷几乎和宽度一样深，因此非常漂亮。我们从西边看了Monodendendri村的峡谷，因为这是一个快速的旅程，我们不久就到了日落。如果我们再次访问，我计划尝试从Vradeto附近的东边观看。我们没有到峡谷远足，也没有看到任何著名的驼峰桥, 但是我肯定会在将来访问它们，因为峡谷底部的野生动物显然很壮观.

我们住在精品酒店叫 酒店Ameliko.  有 2 男子跑谁是非常友好和乐于助人的业务。我们被邀请加入他们，我们欣然接受了晚餐。他们不提供菜单，但说什么他们计划让 - 烤蔬菜和希腊沙拉首发, 和giouvetsi主菜。其实我有一个 giouvetsi食谱 所以我知道它有多好，可当他们提到它很高兴。一个我们党是一个素食者，但是我们的主人说，这是没有问题的, 他们会成为他一些特别的东西 - 这竟然是酿三宝，他真的很享受。几乎所有的食物从酒店的花园来了，食物是顶 5 最可口的饭菜我吃过。该法案几乎是一个滑稽€8!  我们确实也喝大量的啤酒和葡萄酒但, 针对该法案是一个稍贵€57。总体来说65€用于食品和饮料组合是卓越的价值.

房间本身是干净的, 床舒服，淋浴优秀。也有免费的停车场在大街上, 这在希腊这样一个小乡村不需要安全。我们一共有98€支付肯定会再次访问.

驾驶 (6): 约阿尼纳 - 杜布罗夫尼克

这是旅程我一直最关心的问题。当我正打算这次旅行我真的很想看到亚得里亚海海岸, 和克罗地亚特别, 但找不到避免穿越阿尔巴尼亚的任何方法。我还没有反对阿尔巴尼亚本身 (其实我的理解是相当的向上和未来的旅游目的地) 但我听说过第一手的故事 (和阅读更加账户在线) 阿尔巴尼亚道路和阿尔巴尼亚司机的危险!  经过一番思索后，我决定，我设法存活在1990年的克里特岛的道路，看到罗马和波士顿的道路, 这听起来比较糟糕，认为我们应该去了。这也意味着，我只得把志愿推动这条腿的旅程的全部 - 360 在8.5小时英里!

第一个障碍是，我们需要一个绿色的卡阿尔巴尼亚, 我们的保险公司未提供。这意味着我们可能需要 3^rd 方盖在边境购买了€28。我读过许多情况下，网上的人只是被通过边境挥手没有保险的检查，因此，我们希望，我们可能会得到幸运。边界是相当快和我们挥手通过，而无需保险 - 是一个良好开端!

道路立刻比我们已经离开了希腊的道路略差, 但他们仍然是一个很好的宽度和顺利tarmaced所以我们能够做出像样的进步。但大约一个小时后，路面突然结束，我们发现自己行驶在 4 道碎石路, 连同其他 (非常慢) 游客, 当地 (非常快) 阿尔巴尼亚, 并有大量巨大的货车。这持续了大约 30 英里, 这需要很长的时间 20 英里每小时!  在此之后兴奋的道路仍然浮出水面的旅途中，其余绝大多数是新的，质量好。此行的唯一剩下的令人激动的部分是缺乏旁路城市地区的, 这意味着我们必须通过几个城镇带动。我们特意把它回避地拉那，而是由拉斯度过最西方的路线。我们看到不少非常危险的过度花费至少 1 马拉大车, 证实了我们阿尔巴尼亚道路的成见。希望所有的新道路目前正在建设将在未来3 - 4年内完成，事情将大大提高，因为他们已经在其他地方做 (例如克里特岛)

继阿尔巴尼亚我们跨入黑山斯库台的 - 条道路。边界是相当快 (around 10 minutes) 而这一次，我们有所需的绿卡，并能够通过不显著延迟。在黑山的道路起初我们遇到的第二差的道路 (只有阿尔巴尼亚碎石殴打) - 类似于英国的一个狭窄的乡间小路。当货车来到了另一条路，我们不得不几乎减缓到停止，并在路边灭掉停机坪上的沙砾，因此它可以让过去。道路几英里之后改善，仍然是通过黑山驱动器的其余部分可以接受的。驱动程序的速度也降回到安全水平和“令人兴奋”的人数比通吃相比，阿尔巴尼亚是几乎可以忽略.

黑山的海岸线是特别漂亮, 但可悲的是旅游者人数过多。一些看起来最美的海滩被太阳腰和雨伞所覆盖，以至于我们看不到任何沙子。如果我们能找到一些没有那么多旅游者的地方，我会考虑在黑山停留, 但如此短的海岸线，我认为它可能已经太晚了.

最后, 我们越过边界进入克罗地亚海岸附近，并获得通过没有问题。此边框前后花了 30 分钟，这很烦人，因为我们不想错过海岸的日落。我们可以理解支票的重要性，因为现在这已成为欧盟的障碍。万一我们不得不看 3 日落并得到很多照片.

杜布罗夫尼克

杜布罗夫尼克是惊人的。这是所有的地方 4 我们最想回到的人。事情并非一帆风顺-找到我们的酒店和一些停车地方需要花近一个小时的时间 1 这样的系统在此期间，我发誓不少。最后，我们设法让汽车进入停车场，发现我们对库萨拉宾馆方式。该宾馆是不够好, 以合理的床, 官能空调和合理淋浴, 但是，尽管我找不到任何特别的东西，但我很难说，我认为下次我访问杜布罗夫尼克时，我会寻找其他地方。最公平的说法是，没有什么特别错的地方, 但与我们在整个假日期间所住过的其他地方相比，情况并不是那么好。早上的淋浴也很冷，这对我们的几个聚会来说效果不佳.

以下 地图 我就做，我们从客户内部走西南向老城区。游览古镇本身之前，我们找地方吃饭。最初，我们决定尝试在小广场的右侧餐厅, 但等待后 15 分钟的任何服务，我们离开，并决定尝试比萨饼店在广场的另一侧。这里的服务要好得多，食物也不错.

吃完后，我们走进了古老的小镇上是惊人的。我的合作伙伴马上刷卡我的相机，开始拍摄吧！我们做了我们的方式慢慢在老城区，并最终带领我对我们酒吧我想访问称为Buza一，这是通过切入城墙的通道访问和俯瞰大海的酒吧。这是惊人的，非常值得寻找，但它也是最好只有一个地方 1 喝作为我们的 4 鸡尾酒花费近30€.

喝完酒后，我们回到了gues­t­house，以获取一些急需的睡眠。我们没有时间去逛城墙或看Lovrjen­ac, 我们没有去过城市的其他地方 (e.g. 海港) 而且我们甚至没有完全探索旧城区。这些都是我们要回去做的事情.

驾驶 (7): 杜布罗夫尼克 - 威尼斯

这是我们做的最优美的驱动器。有一个新的道路，去一路攀升至克罗地亚, 但我们希望看到海岸线，所以我们采取了沿海老慢的道路。这也增加约 2 小时的旅程，但很值得的 485 的欣赏英里 10 小时。我们有克罗地亚被分成两半，通过波斯尼亚和黑塞哥维那短暂传递。这些边境口岸是相当迅速和直接的，也没有对我们缺乏绿卡的问题。通过波斯尼亚驱动只有5 1/2英里, 这需要小于 10 minutes.

我们本来希望参观岛上拉布海滩, 但是没有足够的时间。我们确实开车经过，希望岛附近的主大陆上也可能有一个漂亮的海滩, 但可悲的是，这是不可能的。在今后的旅行中，我肯定会想找个时间去尝试在岛上的海滩.

威尼斯

威尼斯是我们假期的第一个真正的失望。它基本上是一个巨大的旅游陷阱, 没什么感觉非常真实。有一些令人惊叹的建筑，也许如果太阳已经出来了迟早我们已经不那么累，我们可能会很喜欢它更多, 但我们都觉得这是一个过度炒作敲竹杠。现在我可以说我“在那里，做到了”我不觉得我很可能再次访问, 至少不会有那么多的游客 (即. 在八月).  我唯一能说的是，它闻起来不像我们在夏天被警告过.

我们再次跟随 一张地图 我就做和花费约后 30 分钟搞清楚如何获得门票, 并在那里抓住它 (得到一些适当的多语言符号挂上请威尼斯人!) 我们采取了 #1 汽艇 (水上巴士) 对于每个€7到圣. Mark广场。从那里，我们走回, 通过里亚托桥。在回来的路上，我们停在食物的餐厅是再普通不过和非常昂贵 (4 大型焦炭, 2 比萨饼和 2 面食来到近80€)

我们在一个叫酒店Villa Dori的地方呆上特雷郊区在大陆。这家酒店是确定, 虽然提供的双层床无法提供特别舒适的服务，并且酒店提供的所有其他服务都需要额外付费 (地图上威尼斯是€2!)  如果我做过回到威尼斯我会找别的地方住.

该酒店所在的区域晚上看起来并不友好 (虽然看起来在谷歌地球不错!).  我们建议在该地区的餐厅，我们是相当可疑的约, 但它实际上是一个非常好饭。我不知道餐厅的名字, 但它是在Via Venizia与威尼托区的交界处附近。我想再次在那里吃.

需要注意的有关威尼斯的最后一件事是，我们每次收到的帐单包含大约€2 - 3€每人一个“旅游税”。我们发现很难相信，非常反感，一个经济如此依赖于游客如此公然撕毁它们赶走他们任何东西付出一点点额外的每次。在。。之间 4 我们当中，我们最终在威尼斯缴纳了超过30欧元的税款。我们不会发现价格如此令人反感，但事实上，威尼斯的一切都已经大有可为，这是迄今为止我们参观过的最昂贵的地方.

驾驶 (8): 威尼斯 - 慕尼黑

我们驱车从威尼斯到慕尼黑直接在阿尔卑斯山。它一直采取大格洛克纳山高山道计划, 但遗憾的是在卫星导航带我们稍微不正确的路线和我们认识的时候它会增加一个小时到我们的旅程纠正路线。然而，我们也看到了一些迷人的风景, 而错过了大格洛克纳山，我们现在有借口重复旅程。本身是关于旅程 350 英里，花了大约 6 小时。我们用比我们预期的少得多的燃料 - 几乎没有任何比我们使用的大部分高速公路多为距离。我想所有的下坡发动机制动保存了很多，弥补了上升所使用的燃料.

有对意大利的道路通行费, 这特别令人讨厌，因为我们将大部分时间都花在了收费公路上，停滞不前，一小时迷路了。我们看不到延误的任何原因 (即. 没有意外，我们可以看到).  我会建议避免意大利的道路如果可能的话 - 的司机往往是危险的, 价格是敲竹杠和进步 (在我的经验) 通常很慢-令人失望的组合.

一个小插曲是必需的奥地利的道路。它的费用约€9，可以提前从购买 tolltickets.com.  一些高山道路是私人道路或有收费公路的隧道。如果您沿着高速公路行驶，不会产生额外的通行费，但是景色远不如壮观.

奥地利阿尔卑斯山

奥地利阿尔卑斯山是美丽，是我们最想回去的地方之一。风景是惊人的, 该架构非常有吸引力, 和整体体验真正的宁静和愉快。道路保养良好，并没有问题，在现代汽车，只要你准备经常使用第一档为每个发夹弯驱动。我们希望回去带动大格洛克纳山, 参观哈尔斯塔特，并希望看到至少 1 冰川。我还想品尝一些澳大利亚美食，因为我们没有停止旅途中的吃饭。奥地利阿尔卑斯山是我们经过的最和平，最放松的地方-他们看起来是一个理想的地理位置，一周或 2 温柔散步, 吃, 阅读和放松。我相信，由于大多数阿尔卑斯旅游业都在准备进行冬季运动，因此夏季可能会获得非常便宜的优惠，因此夏季有很多空余的旅游能力。.

慕尼黑

慕尼黑曾经的辉煌 - 最友好最欢迎的地方，我们参观了整个假期。一切都是刻板的德国 - 这一切的工作，因为它应该!  我们住在宾馆Siddiqi Pension酒店这是唯一的 5 从地上铁路车站的Karlsfeld分钟。从这里火车通宵定期运行，并从慕尼黑市中心只有走 18 分钟。 24 小时的停车处火车站只是1€当我们差点错过了我们的火车司机看到我们从他的窗口，并代替掀起像英国公共汽车或火车会做, 他等待并重新打开大门，让我们可以登上.

宾馆干净，舒适。当时只有共用浴室可用 (这我知道，当我预订) 但我们不必在早晨等很久就能进入浴室, 淋浴又好又热。我们为自己的房间加了4个铺位，总共支付了€98.

我们到慕尼黑很晚，直到晚上11点左右才到达市中心。离开车站后，我们遇到的第一件事是一群轻度醉酒的德国年轻人围着街头艺人，大声唱着《黄色潜水艇》，这是一个有趣而令人振奋的到来。我们使用了另一个 我的地图 并且朝向为皇家啤酒屋希望能获得一份啤酒有，但它是由我们运来，所以当时我们很快做出我们的方式到另一个酒吧附近收盘。女服务员那里告诉我们，我们只能有 1 喝如果我们快，他们不得不关闭 20 分钟。我们同意了，一些优秀的德国啤酒。我们立即被一群德国人打招呼 (我们推测当地人) 坐在我们旁边的桌子上。他们说很好的英语 (当然) 并欢迎我们去慕尼黑, 告诉我们，我们已经很幸运地喝一杯这么晚!  我们的饮料后，我们回到火车, 在好吃的烤肉串店里面也卖瓶装啤酒和香槟停止关闭!  我们买了一些烤肉串和一瓶啤酒，然后在步行回中央车站的途中消耗掉了.

我们一定会再回到慕尼黑, 和停留更长的时间。我们非常渴望有一个适当的晚上在那里，以及访问一些网站 (e.g. 宝马博物馆, 慕尼黑动物园, 奥林匹克公园, 等等)

驾驶 (9): 慕尼黑 - 谢菲尔德

这是我们的第二个最长假期的驱动器。我们遵循卫星导航它把我们在一个几乎直线回过德国和法国加来选择的路线。这是一个错误, 因为我们花了周围 ²/₃ 在法国的旅程。我在欧洲亲身感受到我们的经验后，法国公路网真烦躁别处, 以至于我觉得我们应该收取法国车手使用在英国的道路。法国，英国之间基本上位于 (免费公路), 荷兰 (免费公路) 和德国 (免费公路) 在西欧。法国道路是不自由; 他们实际上是相当大的敲竹杠。我们约€60已付了 5 在法国道路小时 - 超过其他任何地方对我们的行程 - 超过我们在英国的税收支付上车 (£30) 整整一年。这种烦恼进行配合，因为我们已经习惯了质量 (和速度) 德国高速公路的，然后用低质量的遭遇, 较慢的道路, 撒上隐藏的照相机。为了在伤口上擦盐，法国人禁止使用所有的照相机警报系统，因此甚至没有任何良好的照相机数据库来帮助我们避免此类情况。将来，我将竭尽全力使用Ger­man公路，避开法国公路-让您感到羞耻法国.

这就是说, 我们没有遇到任何严重的流量，并完成了 595 英里Calais在周围 8 小时。然后，我们不得不忍受 3 队列小时, 我们的欧洲隧道火车之前的延迟和边境控制，最终离开了晚上7点。这是迄今为止，远离任何形式的全程最大的延迟，它可以记入正是英国和法国可以当他们携手实现 - 做得好皲裂。下一次，我们建立了一个隧道到大陆，我建议大家隧道右下法国和直接到德国，因为这将至少削减旅行时间 2 hours (如果我们让德国人进行整个行动，甚至还有更多).

在所有我们开车 845 从慕尼黑英里回家到家 17 后来在晚上11点英国时间小时。我们本来是快一点，但我们不得不停止对M20在回家的路上，以补足在汽车冷却液液位。我们知道散热器是泄漏源，因为它不得不被替换 (为£220!) 但我们不知道是什么损坏它。我猜想这是不是阿尔巴尼亚石子路或40℃加热的组合, 高山驾驶, 120高速公路上的时速, 恒空调, 和5000英里在 16 天只给了汽车通常不会经历的锻炼!